[chodak-70]

Kupiłem przepustnicę aluminiową Del Lorto MHB000100 i okazuje się że linka która sterowała działaniem plastikowej jest za krótka.Regulację wykręciłem do samego końca gwintu i nadal klapka jest uchylona.Czy istnieje sposób by cofnąć gwint regulacji linki tak ze 2 cm do tyłu?

[SPAMU¦]

[MultecFSO]

Dlatego, że kupiłeś przepustnicę od wersji 84KM, w której dźwignia jest tak wykonana by nie otwierała się do końca i nie pozwalała na rozwinięcie 103 kucy. Pod numerem MHB000100 czai się właśnie "Restricted 84PS Throttle Body".

[robsson78]

A nie da się jej przerobić według TEGO sposobu ?

[chodak-70]

Wiem że to jest tylko 84 kucyki bo taka ma być.Chodzi o to że linka jest do niej za krótka i po założeniu przepustnica nie zamyka się do końca/wysokie obroty/.Czarny kwadrat służący do regulacji podkręciłem na koniec gwintu ale jeszcze brakuje 2cm. Teraz nie wiem czy wyciąć te 2 cm pancerza by cofnąć regulację do tyłu czy szukać innej linki?

[osa057]

Witam.Chyba wiem o co chodzi. Sam w swoim roverku też wymieniałem przepustnicę na aluminiową i po założeniu okazało się, że po wszystkich regulacjach linka gazu nadal jest za krótka i nie mogę zejść z obrotów. Ja ten problem rozwiązałem w taki sposób. Linka gazu mocowana jest przy pedale taką białą "zawleczką", a nad tym na lince jest taka walcowata gumka, która pewnie ma redukować dragania lub coś w tym stylu, nie wiem. Wypiąłem linkę i małą tarczką multiszlifierki przeciąłem ową gumkę. Po jej wyjęciu linka wydłużyła się na tyle, że wszystko dało się wyregulować. Teraz na jałowym mam jakies 900 obrotów, a co najważniejsze w upalne dni nie zawieszają się jak miało to miejsce w przypadku plastikowej przepustnicy która puchła. U mnie takie rozwiązanie zadziałało możesz spróbować jak nie to gumkę zawsze można założyć z powrotem. Pozdrawiam

[chodak-70]

Dzięki działa. Punkt poleciał.