[maniaq]

Poniewaz sam walcze z tym ustrojstwem i szukam rozwiazania porblemu to postanowilem scalic wszystkie info jakei mi sie udalo zebrac + opis.

Przeplywka z mojego auta, dawala parametry ok 400 , a powinna do 750. Przy odpietej przeplywce idzie do ponad 800, stad taka roznica w przyspieszaniu jak jest odpieta. Przy zamulajacym przeplywomierzu - odepnij i spr przyspieszenie i zakres obrotow .

moj z auta


Dawal wartosci ok 400 - wyskoczyl check engine. auto zamulone. roznica byla glownie w wyzszym zakresie obrotow. przy checku kreci sie do 4 k rpm i spadaja obroty.

Od kolegi z forum pozyczylem 2 przeplywki na spr. pierwsza dawala parametry ok 500, check nei wyskakiwal , ale nie ozywil silnika.



Drugi od kolegi dawal wartosci ok 540 troche lepiej jakby sie jezdzilo , ale nie wiem czy to byla auto sugestia po zobaczeniu wynikow kompa, czy faktyczne zmiany. Nie byly mierzone zadne czasy .


a oto inny zakupiony na alegro jako uzywka, ktory nie jest jeszcze spr na kompie i w aucie tez , bo nie mialem kiedy za bardzo z powodow osobistych .



i na koniec rodzynek od osoby sprzedajacej na alegro dostalem zdjecie i pozwolenie na pokazanie tutaj zdjecia porownawczego zamiennik i oryginal. Nie tzreba mowic ktory jest ktory UWAGA na obrazku jest oryginalny, ale do innego auta , bodajze vw. nie sugerowac sie numerem.



wnioski :
moj z auta - wyglada na oryginal, choc jakosc wyrzezbienia cyfr i ten odlew z przodu rozni sie od tej uzywki z alegro. Z tylu literka " B "
kolega 1 - wyglada bardzo podobnie do mojego - 4 takie kropki odcisniete w podobny sposob na przodzie, z tylu literka " B "
kolega 2 - po sposobie wybicia numerow i napisach widac ze to zamiennik , nigdzie nei ma skad i przez kogo robione, UWAGA inny rowniez kolor uszczelki z tylu literka " H "
z alegro - ladnie rowno wybite numery , czytelnie, bez 4 kropek z przodu, z tylu literka "H"

nie wiem czy jest szansa sie dowiedziec co te kolejne roznice znacza, bo podejrzewam ze to jest sposb oznaczania roznych danych , tylko kto dojdzie na tej podstawie o co chodzi >?

SERDECZNE PODZIEKOWANIA DLA MARIUSZA ZA POMOC PRZY SPRAWDZANIU TYCH PODZESPOLOW NA KOMPUTERZE. Moze wspolnie rozwiarzemy ten porblem

[SPAMU¦]

[maciej]

Wiesz, czy to dotyczy serii L, czy R75/ZT również?

Podejrzewam, że skoro inny silnik, to również inna przepływka.

Może MaReK się wypowie...

[piter34]

[maniaq]

jak sie ktos madrzejszy wypowie po spr w 75 i ZT to zmodyfikuej temat jak bedzie potrzeba

[MaReK]

No to jesli chodzi o mnie to jest tak:

Po podlaczeniu do kompa okazalo sie ze w ogole nie mam podpietego przeplywomierza, ale auto ma buta. Zakupilem zamiennik jakis niemiecki, ktory jest dedykowany do BMW 3 (slowa mariusza418).

Po zalozeniu zamiennika, auto jest mulowate.
Obroty od 900 po wcisnieciu na max pedalu gazu zolwiowato podnosza sie do 2,5 tys do 3 a potem juz szybko wkreca sie do 5 tys.

Na starym zepsutym jest jeszcze gorzej, bo wkreca sie b. powoli do 5 tys.

Bez przeplywki wkreca sie momentalnie od 900 do 5 tys. po wcisnieciu pedalu gazu.

Tyle z moich obserwacji

[maniaq]

a jaki model tej przeplywki w ZT siedzi >? ty masz wersje 136 km czy jakos tak--> nigdy nie pamietam ktora ile ma i jak wygladal zamiennik >? gdzie kupiony , zeby wiedziec tego unikac

[Rowan]

Jednym słowem:
NIE KUPUJCIE ZAMIENNIKÓW!!!!
Ja kupiłem oryginał Bosch od PHJOWI za 400zł.(a tak swoją drogą po jakim czasie pieniążki doszły? ) Auto zbiera się dużo lepiej niż na odpiętej przepływce.

[maciej]

Poczekajmy jak Mariusz podłączy kompa i zobaczy co i jak z tą nową przepływką MaRKa.

[henryk]

[MaReK]

[PHJOWI]

do r75 pasuje przepływka od freelanderka (sam wkład).

[maniaq]

teoretycznie od opla pasuje do 25/zr-a. teoretycznie mam teraz 4 przeplywomierze jeden walniety , jeden oryginal -nei daje wartosci- i zamiennik ktory nie daje max wartosci ale jest bardziej spr niz oryginal. + jeszcze uzywke z alegro, ktora mam nadzieje w niedziele sprawdzic na kompie jesli mariusz sie pojawi z komputerem.

dlatego zalozylem ten watek , bo wydaje mi sie, ze to musi miec jakies znaczenie co jest wybite na przeplywce , czy h czy b , uszczelki, co z tymi kropkami na przodzie przy napisach itp itd. nic nie jest przypadkowe.

ja juz wiem, ze zamienniki to nie beda dzialac, a przynajmniej nie beda dzialac w pelni- bo na nich check engine sie nie pali, ale wartosci z kompa pokazuja dobitnie, ze nie sa w pelni sprawne.

ps. podalem ten watek osobie, od ktorej kupilem uzywke z alegro, jezeli bedzie wszystko ok podam jego namiar jako spr osobe, moze klubowicze dostana jakas znizke przy zakupach w przyszlosci pozdrawiam w tym miejscu i dziekuje za pomoc i dyskusje

[PHJOWI]

przerabiałe temat z oplem wielokrotnie , nie pasuje żadna inna , musi być taki numer jak podaje producent , ale w przypadku r 75 od freelandera pasuje na 100% , jeszcze jedna aluzja , nigdy się nie skuszę na przepływki z allegro ,4max itp. Jak coś to lepiej zapłacić i mieć wszystko wporzo. Bo "czak noris" się nie zaświeci ale wystarczą błędne odczyty z tego i lipa

[maniaq]

no wlasnie , tutaj pies pogrzebany, bo widac na fotach, ze numerki sa te same wiec nie bardzo rozumiem ocb

[PHJOWI]

to są oznaczenia gwarancyjne , zmiany , i takie tam potrzebne aby stwierdzić kto gdzie i kiedy ją wyprodukował.

[MaReK]

PHJOWI a czy do mojego ZT tez jak do 75 bedzie pasowac wklad od Freelandera? Moze masz cos takiego, moze wiesz ile to kosztuje ?

[henryk]

[piter34]

[maciej]

To jest jeden parametr - to co wyskakuje na Testbooku T4 w miejscu podpisanym jako przepływomierz, w czasie testów czujników.

Niestety jak się mariusz418 bawił, to nie przyjrzałem się jaka tam jest jednostka, bo tak generalnie to dla przepływomierza sygnałem wyjściowym jest zmiana napięcia na zaciskach, ale chyba T4 to na coś przelicza (osobiście typowałbym np. dm3/minutę albo coś takiego, ale to tylko strzał "w ciemno") - jak się marusz418 pojawi na Bemowie, to się przyjrzę lepiej.

[PHJOWI]

albo mg/h lub jeszcze coś innego nie pamiętam