[Robert66]

Mechanik wymienia mi uszczelkę pod głowice bo do oleju dostawał sie płyn chłod. Dzisiaj nawiązał jeszcze, że przepuszczać mogą tuleje i to może wymagać remontu silnika. Trochę mnie tym załamał auto przebieg 120000 tyś pewny i książka serwisowa, a tu remont. Prosiłbym o poradę czy to mało prawdopodobne?Czy wymiana samej uszczelki pomoże? Jeśli coś źle napisałem to przepraszam

[SPAMU¦]

[przemo285]

Bez przesady na jakiej podstawie tak twierdzi , awaria uszczelki pod głowicą z takimi objawami to częsty przypadek w tych silnikach.

[Robert66]

Na takiej zasadzie że jak wyciągnął uszczelke to nie mógł sie dopatrzyć uszkodzeń uszczelki poza małymi uszczerbkami tej czerwonej powłoki i stwierdził, że metalowa uszczelka jest mocna i nie powinna przepuścić płynu. Sam już nie wiem.

[przemo285]

No właśnie uszkodzenie tej czerwonej powłoki jak piszesz to jest przyczyna przedostania się płynu do oleju , wymień uszczelkę , splanuj głowicę i będzie OK.

[ Dodano: Pią Gru 28, 2007 20:04 ]
Tylko najlepiej kup dobrą uszczelkę najlepiej tą nowego typu

[Robert66]

Dzięki za pomoc. Jutro jadę do Krakowa odebrać głowice po splanowaniu i sprawdzeniu szczelności. Jak zdąża złożyć silnik to dam znać jak i co.

[jaro121]

Po miesiącu gdy zakupiłem rovera 200 (1600 16V, 1998r.)(sprowadzony z Włoch) zaczęło robić się mleczko z oleju. Myślałem że to będzie tylko uszczelka... wymiana samej uszczelki nie pomogła... głowica miała takie wżery, że i tak przepuszczała płyn. Musiałem wymienić cały silnik bo głowice, które mogłem zakupić były spasowane tak bardzo ze swoim silnikiem z fabryki, że były odciśnięte na nich tłoki i nie pasowały do mojego. I to wszystko przez to że we Włoszech jeżdżą na wodzie a te auta są wrażliwe! Wredne makaroniarze

[Robert66]

Powiedzcie mi proszę czy rozłożoną głowice składa sie na uszczelniaczu takim czarnym? i dokręca ją specjalnym kluczem?a później z uszczelką całość do bloku. Widziałem też jak mój mechanik wyciska olej z popychaczy na imadle, ale to chyba tak ma być.

[AndrewS]