[Loo]

Tym razem nie będę się chwalił wynikami dopiero w maju a przyczyną niedyspozycji mojego R było to, że wydmychało oring na intercoolerze, który jest na "kolanku" wchodzącym do chłodnicy przez co niezle dmuchało i niezly był czarny dym (prawda koledzy?) ale 110 Km i 270 Nm to i tak niezle jak na taki defekt. Chwilowo usterka zrobiona, ale na hamownie pojade jak bedzie na 100 % zrobione,bo narazie jeszcze troche dmucha, więc do maja na pewno sie wyrobie...

[SPAMU¦]

[Skiba]

[piter34]

Piękne wykresy panowie. Zdrowe silniki.

[String]

OK, tak więc dzień chwały nadszedł i lipa Mój R400 był na hamowni ...

Test 1 i 2: String
Test 3 i 4: Skiba i Brt

Jak widać coś jest nie tak i mój Tuareg nie pompuje jak powinien Występuje wielka turbo dziura do 2700 obr.

[Brt]

hmmmm zastanawiam się, co może być przyczyną takiego zachowania się silnika narazie nic mi nie przychodzi do głowy. Dodam jeszcze, że był też robiony pomiar przy odpiętym przepływomierzu i nie przyniosło to poprawy. Warto jeszcze wspomnieć, że pomiar z włączoną i wyłączoną klimatyzacją prawie się nie różnił

[maciej]

[String]

maciej - zapomniałem klimy wyłączyć. Działa na 1 biegu podczas pomiarów. Gdy wyjeżdżaliśmy załapałem że klima jest włączona. Więc wróciliśmy i przegonilismy go ponownie BEZ klimy. Wykresy się praktycznie nie różniły. Też się zdziwiliśmy. Choć ja przez moment liczyłem na to że po wyłączeniu klimy będę miał wykres jak chłopaki - niestety tak się nie stało

[Skiba]

Już wiem dlaczego nie wolno kręcić się wokół autka podczas badania http://www.youtube.com/watch?v=0AiUiijxaGc

[String]

tzw. facelifting

[xROnx]

...ciekawe czy bolało

[mundek131]

ale glebnął