[marcin_g]

właśnie kupiłem aluminiowe felgi do swojej 600setki 16cali na 7 cali i mam dylemat czy nie są za szerokie , jak myślicie

[SPAMU¦]

[KRYS]

nie są

[bialy114]

seryjne, jeśli się nie mylę miały szerokość 6" - jeśli Ty masz 7" to może nawet fajnie pasować - bedzie prawie równo z błotnikiem. O ile ET masz odpowiednie (w serii ET=50)

seryjne, jeśli się nie mylę miały szerokość 6" - jeśli Ty masz 7" to może nawet fajnie pasować - bedzie prawie równo z błotnikiem. O ile ET masz odpowiednie (w serii ET=50)

[marcin_g]

[bialy114]

[marcin_g]

[bialy114]

Tu masz rozmiary opon - 16x7J też tam są, więc może nie będzie czarnego scenariusza
Rover serii 600 - rozstaw 4/114,3
6x14
185/70R14
6x15
185/65R15 , 195/60R15 , 205/60R15
6.5x15
185/65R15 , 195/60R15 , 205/60R15
7x15
185/65R15 , 195/60R15 , 205/60R15
7x16
205/50R16
7,5x16
205/50R16
7x17
205/45R17 , 245/35R17
7,5x17
205/45R17 , 245/35R17
8x17
205/45R17 , 245/35R17

Zajrzyj jeszcze tutaj może trafisz na swoje i będzie git

Tu masz rozmiary opon - 16x7J też tam są, więc może nie będzie czarnego scenariusza
Rover serii 600 - rozstaw 4/114,3
6x14
185/70R14
6x15
185/65R15 , 195/60R15 , 205/60R15
6.5x15
185/65R15 , 195/60R15 , 205/60R15
7x15
185/65R15 , 195/60R15 , 205/60R15
7x16
205/50R16
7,5x16
205/50R16
7x17
205/45R17 , 245/35R17
7,5x17
205/45R17 , 245/35R17
8x17
205/45R17 , 245/35R17

Zajrzyj jeszcze tutaj może trafisz na swoje i będzie git

[marcin_g]

a założyli mi 205/55 i troszke delikatnie wystaje mi za błotnik , teraz myśle opchnąc' czy zostawic' jak jest

[bialy114]

Z wystawaniem to jest tak:
+ fajnie wygląda
+ teoretycznie lepiej się prowadzi (szerszy rozstaw kół - chociaż te parę mm nie poczujesz różnicy)

- mogą być problemy na Stacji Kontroli Pojazdów
- jak będzie mokro na drodze na bank masz zabłocone boki samochodu
- może się zdarzyć przycieranie o błotniki (nadkola) i narażasz oponę na wystrzał szczególnie na dziurawych zakrętach, kiedy koło zewnętrzne przyjmuje największe dociążenie

Moim zdaniem, przy seryjnym zawieszeniu koła wypełniające nadkola i wystające poza obrys pojazdu stają się niebezpieczne

Zrobisz, jak będziesz uważał...to w końcu Twój samochód.

Z wystawaniem to jest tak:
+ fajnie wygląda
+ teoretycznie lepiej się prowadzi (szerszy rozstaw kół - chociaż te parę mm nie poczujesz różnicy)

- mogą być problemy na Stacji Kontroli Pojazdów
- jak będzie mokro na drodze na bank masz zabłocone boki samochodu
- może się zdarzyć przycieranie o błotniki (nadkola) i narażasz oponę na wystrzał szczególnie na dziurawych zakrętach, kiedy koło zewnętrzne przyjmuje największe dociążenie

Moim zdaniem, przy seryjnym zawieszeniu koła wypełniające nadkola i wystające poza obrys pojazdu stają się niebezpieczne

Zrobisz, jak będziesz uważał...to w końcu Twój samochód.

[marcin_g]

ale jeszcze jedno żeby opona nie wystawała poza obrys pojazdu czy można zmienic' opony np 195

[bialy114]

no niby 10 mm różnicy (1 cm) - tyle wystarczy żeby się schowała ?
możesz spróbować - zawsze lepiej zobaczyć "na żywca" jak to wygląda

no niby 10 mm różnicy (1 cm) - tyle wystarczy żeby się schowała ?
możesz spróbować - zawsze lepiej zobaczyć "na żywca" jak to wygląda

[pgrad]

Dla przykładu w roverze 400 opona szersza od 195 (taką zaleca Rover) połamie dolną pokrywę silnika.

[dante27]

A ile Ci wystaje ta opona za błotnik?

[marcin_g]

0,5 CM miej więcej

[dante27]

To niczym sie nie przejmuj. Jest tak jak ma być a jeżeli chodzi o stację diagnostyki to nawet uwagi nie zwrócą na to. Możesz mi wierzyć u mnie jak byś zobaczył to jest dopiero "wizja"