[polakpolak29]

Mam problem z obrotami chodzi mi tutaj o to ze przy odpaleniu silnika obr. czasami rosną do ok 1200 i spadają do 1000 gdy nacisnę pedał gazu i odpuszczę to ponownie przez jakiś czas wskazówka zostaje na wartości 1200. I nie wiem za co teraz się zabrać ponieważ krokowiec był czyszczony, przepustnica również. Linka została nasmarowana tak profilaktycznie. Auto odpala za 1 razem, przyspieszenie jest ok.
Czytałem o sprężynkach w przepustnicy które u mnie są luźne może to jest problem??
przychodzi mi jeszcze jedna rzecz do głowy nie wiem czy to coś da ale zauważyłem ze można regulować napięcie linki a może mi się to tylko wydaje. Proszę o wyrozumiałość i pomoc.
A moze sam krokowiec jest walnięty
COS ZNALAZŁEM
http://www.motofakty.pl/a...u_jalowego.html

[SPAMU¦]

[Konix]

Miałem tak samo w 820. popuściłem troszeczkę linkę i teraz obroty schodzą do 750-800. Po odpuszczeniu gazu przez chwilę trzyma troszeczkę ponad 1100 obrotów, co bardzo uprzyjemnia jazdę w korkach. Oprócz tego pod dzwignią linki przy przepustnicy jest śrubka-zderzak którą regul;uje się domknięcie przepustnicy, jak popuszczenie linki nie zmniejszy wolnych obrotów obrotów spróbuj na niej wyregulować. Jeżeli to nie zadziała podepnij się pod T4 i wyreguluj.

[polakpolak29]

Jutro zerknę pod maskę i zobaczę. Myślałem jeszcze o czujniku temperatury.

[piter34]

polakpolak29, termostat sprawny?

[polakpolak29]

TAk sprawny

[eszet]

A spróbuj minimalnie popuścić śrubki od krokowca.MINIMALNIE.

[polakpolak29]

hmm zobacze jutro ale i tak nie sa na max przykręcone ale wszytko trzyma sie poprawnie

[polakpolak29]

Witam ponownie chciałbym jak najmniej tutaj bywać i odwiedzać forum jeżeli chodzi o awarie samochodu no ale nie jest mi to dane. Problem polega na tym iż wyczyściłem krokowca jeden problem rozwiązałem(gasł po wcisnieciu sprzęgła), ale na jego miejsce pojawił się następny związany z biegiem jałowym który czasami zatrzymuje się na wartości 1200obr/min i nie chce spaść. Czytałem ze potrzeba trochę czasu zęby korkowiec się ustawił na nowo czy to od tego
Jadąc dzisiaj na 1 biegu usłyszałem dziwny dźwięk z pod maski tak jak by coś chrupało no nie wiem jak opisać ten dźwięk.było to tylko raz i tylko prze 2 s. Przepustnica czyszczona była

[unpredictablee]

obroty te masz wysokie niezależnie kiedy odpalasz? czy silnik jest zimny czy juz gorący?

[sTERYD]

[polakpolak29]

na zimnym 1200obr/min
na ciepłym 1000obr/min
jednak czasami na ciepłym zawieszają sie na 1500obr/min i musze lekko dodac gazu i wtedy spadają do wartosci 1000obr/min mowa cały czas o biegu jałowym

[polakpolak29]

a wiec problem ten pojawia sie przy rozgrzanym silnku.
Po lekkim dodaniu gazu obr wracają do wartosci 1000 obr/min które i tak są wysokie jak na bieg jałowy.

[eszet]

No to powiem Ci,że ja też tak miałem po czyszczeniu.Samo przeszło

[kolin]

Plastikowa przepustnica która lubi się przycinać po prostu... na tym bym się również skupił

[polakpolak29]

a wiec jedynie rozwiązanie to wymiana na nową??

[giewu]

[etimark]

Spróbuj zrobić taki manewr: poluzuj potencjometr dwie śrubki torksy, i w granicach tego luzu poruszaj potencjometrem chodzi tu o położenie zerowe przepustnicy. może być przesunięcie potencjometru względem przepustnicy.

[polakpolak29]

Sprawdze i to

[yoonior]

[kamil_luczak]

U mnie strasznie obroty falowaly, i sie zacinaly nawet na 2tys. Wyczyscilem wszystk oco siedalo przy przepustnicy troche jeszcze sie kaszanilo i po pewnym czasie przestalo NO ale to tak jak pisza. Plastikowa przepustnica to jej wina