_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
SPAMU¦
Wysłany: Pon Paź 20, 2008 10:11 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Sprzedaję, co miałem już wcześniej w planach, a strzał jakby przyspieszył sprawę.
Gdyby Cię nie strzelili, to może bym ojca namawiał...
A drugi typ też mi po głowie chodzi może na wiosnę, choć jak teraz wyremontuję R600 to możę jeszcze na rok zostanie, a jakoś do MG ZT-T nie jestem przekonany...
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
No ja myślę albo o jednej albo o drugiej - zależnie od finansów w momencie decyzji o zmianie i trafionego egzemplarza.
A który silniczek?
Domyślam się, że JTD, ale 1.9, czy 2.4?
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Ale może dlatego, że jeszcze inwestuję w R623 i do zmiany jeszcze mi nie spieszno.
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
_________________ Pozdrawiam, Maciek (podWawa - WPR)
Obecnie MX-5 NC '07, XC60 'Słoń 2' i wózek na zakupy (Fabia III)
Były 2*R623Si Lux '95 LPG, R827Si '93 LPG, R416 Si '99 LPG, MX-5 '92 i kilka innych nieroverków
Wspolczuje straty piter34. Co do AR to zawsze mi sie podobaly...a komu sie nie podobaja? Tylko ta awaryjnosc i temu juz nie zaprzeczysz ,siedze troche po warsztatach i w swoim kanale ze wzgledu na pasje-moje stare fiaty .Alf sie duuuuzo przewija i czesci tez nie sa tanie, powiedzial bym ze awarinosc wiekszosci serii XX6 jest na poziomie R75 lub wyzszym.Oczywiscie najgorszym pkt jest zawieszenie, nastepnie elektryka i elektronika.Silnik chyba najlepszy wybrales, w ogole silniki diesla od Fiata sa jednymi z najlepszych obecnie.
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
Opowiedz coś więcej o elektryce i elektronice, bo mnie zaciekawiłeś
Szeroko pojeta elektronika silnika bardzo wrazliwa na wilgoc,BARDZO.
Oswietlenie zewnetrzne przednie i tylne auta bardzo upierdliwe,raz dziala a raz nie i to NAGMINNIE
Ukladn klimatyzacji rowniez nie jest za odporny ale to juz wybaczam bo w mercedesach leci jeszcze bardziej
_________________ Koła wystarczą 4...cylindrów musi być 5
Ostatnio zmieniony przez Zukowaty Wto Paź 21, 2008 16:11, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
nie wiedziałam, że mu się ktoś w kuper załadował.
może na wiosnę, choć jak teraz wyremontuję R600 to możę jeszcze na rok zostanie, a jakoś do MG ZT-T nie jestem przekonany...
Można wiedzieć czy dużo z ceny wyjściowej opuściłeś?
,siedze troche po warsztatach i w swoim kanale ze wzgledu na pasje-moje stare fiaty 
.Alf sie duuuuzo przewija i czesci tez nie sa tanie, powiedzial bym ze awarinosc wiekszosci serii XX6 jest na poziomie R75 lub wyzszym.Oczywiscie najgorszym pkt jest zawieszenie, nastepnie elektryka i elektronika.Silnik chyba najlepszy wybrales, w ogole silniki diesla od Fiata sa jednymi z najlepszych obecnie.
