[Elutka]

Witam serdecznie!
Kochani pomózcie bo krew mnie zalewa! Mianowicie ucieka mi płyn chłodniczy a ja nie mam pojęcia dlaczego! Auto było u mechanika, uszczelka pod głowicą sprawdzona - CAŁA, chłodnica stara ale - CAŁA, nałożone zaciski na przewodach, pompa wody- CAŁA- żadnych oznak uszkodzenia nagrzewnicy. Czy to mozliwe aby poprostu winowajcą była owa stara chłodnica?Generalnie 5 litrów płynu zuży łam w ciagu 2 m-cy !!!!!!!!!!!!!!!! Mechanik stwierdził że ona się poci, jest troszkę podzarta przez korozję;((((
Z góry dziękuję za rady i pozdrawiam.

[SPAMU¦]

[secio]

Następny do sprawdzenia w tym modelu jest kolektor ssący.

Pzdr,
Mariusz

[Brt]

Elutka, a czemu w dziale test piszesz przerzucę do usterek i poprawię temat

Co do problemu to .... właśnie też o uszczelce pomyslałem jak kolega wyżej często jak przecieka to ciężko namierzyć, bo płyn od razu odparowuje warto poszukać białych śladów pod ową uszczelką

[Elutka]

Nie korzystałam wczesniej z forum i to przyczyna Jeszcze raz dzieki i obiecuję poprawę

[fearless]

A ja jako że świeżo po uszczelce to wypiszę punktowo:

1. Kolektor wydechowy - uszczelka.
2. J.w. kolektor dolotowy - uszczelka.
3. Korek zbiorniczka wyrównawczego - nieszczelność - efekt parowanie.
4. Niech mechanik sprawdzi czy na tłokach nie ma śladów wody, ewentualnie na świecach nalotu - jak coś jest - to uszczelka
5. A zapomniałem o najgorszym - odpukaj w niemalowane - pęknięta głowica

A ja jako że świeżo po uszczelce to wypiszę punktowo:

1. Kolektor wydechowy - uszczelka.
2. J.w. kolektor dolotowy - uszczelka.
3. Korek zbiorniczka wyrównawczego - nieszczelność - efekt parowanie.
4. Niech mechanik sprawdzi czy na tłokach nie ma śladów wody, ewentualnie na świecach nalotu - jak coś jest - to uszczelka
5. A zapomniałem o najgorszym - odpukaj w niemalowane - pęknięta głowica

[Elutka]

Odpukałam, dzięki. Jestem na etapie sprawdzania korka. Pozdrawiam.

[Szymek123456]

Witam,
dołączam sie do tematu,
wszystkie te elementu sprawdzone, wymienilem uszczelke pod glowica i efekt mizerny, czyzby kolejny raz ja wydmuchalo?
pozdrawiam

[emo]

Witam
Szukałem tematu który jest podobny do mojego i znalazłem trochę podobny tutaj

Posiadam Rovera 620Di Diesel

Kupiłem niedawno samochód i w płynie znajdował się olej ale doszedłem czemu była dziurawa chodniczka oleju rozebrałem ją całą i znalazłem dwie dziurki po wymianie na drógą jest ok, wspomniałem co robiłem wcześniej z układem chłodzącym. I zauważalnym od jakiegoś czasu ze delikatnie ubywa mi płynu ze zbiorniczka wyrównawczego i samochód nagrzewał się dosyć długo ponad 10km wczoraj zrobiłem 70km w jedną stronę i samochód zaczął sie szybciej nagrzewać i szybciej jest w nim cieplej i nie wiem czy mój układ zaczął sie odpowietrzać i dziś zaglądam pod maskę i niema nic płynu w zbiorniczku i zacząłem sprawdzać korek w zbiorniczku w sposób naciskając na wąż od chłodnicy i z korka wydobywa się powierzę czyli wydmuchuje i zasysa czy problemem znikania płynu morze być nieszczelny korek??
A i zapomniałem dodać ze przed wymianą chodniczki tez płyn ubywał a i jeśli chodzi o uszczelkę pod głowicą nie idzie mi żaden dym z rury nawet jak odpalę go zimnego, Proszę o wasze rady i pomoc z góry dziękuje

[AndrewS]

[emo]