[Tomek1212]

Witam.
Posiadam rovera R827 z fabrycznym alarmem z centralnym zamkiem. Problem w tym, że przy zakupie nie otrzymałem oryginalnego pilota. Zakupiłem używany oryginalny pilot, jednak muszę go jeszcze zaprogramować. Moje pytanie brzmi czy można to wykonać samemu, czy moze potrzeba do tego specjalistyczną aparaturę i wiedzę ? Czy wogóle da sie programować pilot, czy raczej centralkę alarmu ? Gdzie znajduje się centralka alarmu w samochodzie ? Dodam, że kod alarmu jest napisany na czujniku wewnątrz samochody przy lusterku cofania.

[SPAMU¦]

[azer]

nie wiem jak to jest rozwiązane w 800tkach więc mogę się mylić, ale...

sam tego nie zrobisz, przecież to bez sensu by było jakbyś mógł do każdego samochodu dorobić pilot. Musisz podpiąć auto pod T4 i zaprogramować. Taka przyjemność kosztuje około 100zł.
Ale jak nie masz pilota to podejrzewam, że masz wycięte immo bo jak by się rozbrajało inaczej? Tak więc szykuje się więcej zabawy. Chyba, że za każdym razem wstukujesz kod.

[boss.007]

Widzę że kolega z forum (michone)Robi takie kodowanka
Popytaj,to nie kosztuje

[Tomek1212]

[azer]

z tego co na szybko wyczytałem to pilot rozbraja alarm. W takim razie musisz mieć go odciętego Zastanawia mnie ten kod koło lusterka co on tam robi, ale to już nie jest istotne.

może tutaj znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=35344

generalnie sam nie zaprogramujesz go na pewno

[Tomek1212]

Co ciekawe alarm u mnie działa i uzbrajam go kluczykiem. Gdy zazbroję alarm a zostawię otwarte okna to alarm zacznie wyć gdy poruszam ręką w pobliżu czujników ruchu wewnątrz kabiny. To samo, gdy spróbuje otworzyć drzwi.
Natomiast gdy chcę zamknąć kluczykiem samochód (a więc i uzbroić alarm) a któreś drzwi, bagażnik lub maska są otwarte to syrenka wyda jeden krótki sygnał dzwiękowy, a wszystkie zamki się odryglują.

Dodam jeszcze, że u mnie funkcję syrenki pełni klakosn, lub po prost syrneka wydaje identyczny dzwięk jak klakson.

Wie ktoś gdzie znajduje sie centralka alarmu ?

[blue827]

Napiszę pare faktów które wiem na ten temat:

Nie ma oddzielnej centralki alarmu, wszystko jest w CCU. Wszystkie kable prowadzą do CCU.

Azor, w 800setce pilot służy głównie do otwierania/zamykania pojazdu. Aktywację/deaktywację alarmu lub immo robi włącznik w zamku, (zapodaje masę na kabelku idącym do CCU). Czyli wszystko jedno czy otwieramy kluczykiem czy pilotem bo to włącznik w zamku jest tu decydujący.

Odbiornik podczerwieni pilota jest w kopółce przy lusterku wstecznym na suficie, jak odbierze sygnał z pilota to wysyła sygnał do CCU, i dopiero CCU otwiera/zamyka pojazd co przekłada się na rozbrajanie/uzbrajanie alarmu.

Myślałem że ten sygnał to krótki impuls prądu, i wtedy dało by się zastosować jakiś fajny pilot z centralką z allegro. Ale niestety podobno ten sygnał to też jest jakoś zaszyfrowany.


Odnośnie programowania drugiego używanego pilota. Czytałem tylko że mogą to zrobić dilerzy na podstawie specjalnego kodu który jest przypisany do odbiornika IR (ten w kopółce).

Szkoda że nie można kupić nigdzie nowej obudowy, do innych pilotów jest zatrzęsienie zewstawów naprawczych a do Valeo brak.

[evita]

[Tomek1212]

Kupowałem częsci blacharskie do mojego rozbitego R800 i przy okazji zauważyłem, że gość ma pilota. Kupiłem go za 30zł, i chyba nie pozostaje mi nic innego jak go sprzedać i kupić uniwersalne sterowanie z pilotem radiowym.

[evita]

Jeśli zdecydujesz się sprzedać, daj mi znać, odkupię go od Ciebie. Mi zależy na obudowie