[Steff]

Po moim doświadczeniu powiedziałbym i wręcz się nie zgodził w twoim stwierdzeniem, że auto przy uszkodzonej rurze IC nie straciło mocy! U mnie też był mały świst ale znaczący spadek mocy i kopcenie przy przyspieszaniu. A z kolejnego doświadczenia z turbiną mogę powiedzieć, że jak zaczęł "metalicznie dzwonić" to potem niestety się rozpadła. A świst może też być związany z nierównościami powieżchni łopatek wirników i będzie "gwizdać" mimo że nie ma luzów na wałku wirnika.

[SPAMU¦]

[emo]

u mnie też gwizdało przed uszkodzeniem turbo, turbo siadło i zassało olej wymieniłem turbo na drugie i było cichutkie po przejechaniu 15 km po zmianie znów zaczęło gwizdać i czytałem gdzieś na innym forum ze jak układ zaolejony zabrudzony to będzie gwizdać nie wiem czy to prawda pytałem się na innym poście ale nikt mi nie odpowiada jeśli to prawda to czym przemyć to chłodnice IC

[Steff]