Typ: v6 Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 2.5 Rok produkcji: 2002
Witam.
Od jakiegoś czasu zauważyłem niepokojące objawy podczas jazdy. Pierwsze to niezbyt głośne ale dość wyraźne stuki dochodzące z przedniego zawieszenia pojawiające się na nierównościach. To by wskazywało raczej na łączniki stabilizatora ale... no właśnie do tego dochodzi wrażenie delikatnego "pływania" przodu auta, szczególnie podczas ostrego ruszania lub przyspieszania (właściwie to nawet nie plywanie, ale wrażenie jak by koła rozjeżdżały się na boki) i jeszcze jedna sprawa - podczas toczenia się np. z górki z minimalną prędkością i wciskania oraz puszczania hamulca czuję jakiś niewielki luz na przednich kołach. Proszę o diagnozę zanim pojadę do warszatatu i usłyszę, że najlepiej wymienić kompletne przedni zawieszenie.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Wto Lis 23, 2010 14:30, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sro Wrz 15, 2010 22:38 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 564 razy Dołączył: 27 Mar 2009 Posty: 5678
Wysłany: Czw Wrz 16, 2010 04:34
HarryVip napisał/a:
Pierwsze to niezbyt głośne ale dość wyraźne stuki dochodzące z przedniego zawieszenia pojawiające się na nierównościach. To by wskazywało raczej na łączniki stabilizatora ale... no właśnie do tego dochodzi wrażenie delikatnego "pływania" przodu auta, szczególnie podczas ostrego ruszania lub przyspieszania (właściwie to nawet nie plywanie, ale wrażenie jak by koła rozjeżdżały się na boki) i jeszcze jedna sprawa - podczas toczenia się np. z górki z minimalną prędkością i wciskania oraz puszczania hamulca czuję jakiś niewielki luz na przednich kołach.
Trochę trudno diagnozować w ślepo, ale wskazuje na wybite tuleje przedniego wahacza lub wahacz. Jeżeli się okaże się ze tuleje lub wahacz to polecam Teknorota. Podobne tematy http://forum.roverki.eu/v...p=494108#494108 Gdyby wybiły się łączniki stabilizatora to dochodziłyby głównie stuki i auto byłoby niestabilne w zakrętach.
Tak jak Apples mówi, to mogą być tuleje a nie prościej podjechać na szarpaki na stację diagnostyczną? zapłacisz 20 zł a będziesz wiedział co w trawie piszczy
_________________ to boost or to boost even more - that's a question
Najprostsze rozwiązania bywają najlepsze, tylko jak się mieszka na końcu świata wszędzie daleko. Po wizycie na szarpakach winowajcą okazała się końcówka drążka przy pawym kole. Pęknięta guma i niewielki ale wyczuwalny luz.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
a nie prościej podjechać na szarpaki na stację diagnostyczną? zapłacisz 20 zł a będziesz wiedział co w trawie piszczy 
wszędzie daleko. Po wizycie na szarpakach winowajcą okazała się końcówka drążka przy pawym kole. Pęknięta guma i niewielki ale wyczuwalny luz.
