[mktuningcar]

jakie są różnice w mocowaniu i połączeniu skrzynia blok silnika w serii "k" bo chce zrobić swapa a nie wiem czy wyjdzie to wyjdzie baza to 1.4 k16 a planuje 1.8 vvc czy to podejdzie

[SPAMU¦]

[sTERYD]

o ile masz wszystkie łapy, to nie ma więcej różnic

[thef]

Mktuningcar, proszę przeczytać zasady kącika i poprawić temat.

PS>Steryd, moderować to już nie łaska?

[sTERYD]

w zasadzie to temat był zgodny z zasadami
(tylko się zastanawialem co to za "i" )

[kolin]

Cytat:

jakie są różnice w mocowaniu i połączeniu skrzynia blok silnika w serii "k" bo chce zrobić swapa a nie wiem czy wyjdzie to wyjdzie baza to 1.4 k16 a planuje 1.8 vvc czy to podejdzie

Podejdzie bez problemów, tylko nie wiem jak jest z osprzętem w tym silniku, bo tutaj już jest VVC

[mktuningcar]

osprzęt i tak muszę do tego kupić i tak ale podnieśliście mnie na duchu
dzieki

[kamil_luczak]

czyzby kolejne R100 z 1.8 VVc powstawalo ?:> Lapy masz takie same, skrzynia od 1.4 bedzie pasowala.

[AndrewS]

samochod z avatara to mi raczej poldka przypomina, a nie R 100

[Senn]

Z tego co sie orientuje to kolega udziela sie na forum PTK. Doprecyzowalbys, ze chodzi Ci o poloneza bo chlopaki z roverki.pl moga nie do konca sie orientowac w temacie

[Pies]

Koledzy mam podobny problem. W moim poldku przeswapowanym na 1.6 K16 padł dół, została głowica którą koniecznie chcę dopasować. Mam trudności ze znalezieniem do niego dawcy 1.6, nawinął mi się natomiast blok 1.8 K16 (z Freelandera) i chciałem się dowiedzięć czy to razem da radę złożyć???

[Senn]

Zakładaj głowice i masz 1.8 Rozwaz tylko czy to oplacalne. Pewny jestes tego bloku 1.8?

[Kozik]

http://www.roverki.pl/rov...techniczne.html

[sobrus]

Dzwine, że 1.8 bez problemu wchodzi do R100 i Poldorovera, ale jeszcze nie widziałem żeby ktoś zeswapował R400/45/ZS na VVC (albo chociaż R400 1.8 120KM).
Fakt skrzynia R65 do cudów nie należy, ale i tak dziwne ze nikt nie próbował, a w 45 i ZS jest chyba nowa skrzynia.

[leszczu]

[greg-si]

Cytat:

Dzwine, że 1.8 bez problemu wchodzi do R100 i Poldorovera, ale jeszcze nie widziałem żeby ktoś zeswapował R400/45/ZS na VVC (albo chociaż R400 1.8 120KM). Fakt skrzynia R65 do cudów nie należy, ale i tak dziwne ze nikt nie próbował, a w 45 i ZS jest chyba nowa skrzynia.

Cudowanie z 1.8 w R400 to jedynie zmiana z 2.0. A jak ktoś ma 2.0 to raczej tak łatwo tego silnika nie uśmierci.
1.8 ma mocowania jak 2.0 (no i skrzynie PG1 jak leszczu wspomniał). Gdy dopada kogoś HGF w k-serii i musi wymienić silnik to raczej idzie bo najmniejszej linii oporu. Wrzucenie 1.8 to już taka sama rzeźba jak z kv6

[Pies]

Cytat:

Zakładaj głowice i masz 1.8

To bardzo dobra wiadomość

Znalazłem jeszcze inną opcję, mianowicie dół od 1.8 VVC, ale jeśli dobrze myślę to te doły są takie same? Po weekendzie zobaczę ten blok i się okaże w jakim jest stanie tzn. tyle ile się da zobaczyć...

[Senn]

Tak na oko to niewiele zobaczysz. Pasowałoby sprawdzić czy tuleje/tuleja nie siadła. W tych silnikach moze wystapic taka sytuacja jak zostal przegrzany. Jesli kupisz taki blok to HGF bedziesz mial na porzadku dziennym.

Za ile bedziesz mial ten blok? Dlaczego silnik nie jest kompletny?

[Pies]

Z Freelandera znalazłem za 700zł(nie wiem co z nim było), a VVC z MG FF I, po uszczelce za 500zł, w pon. kolesie będą go wyciągać z auta i rozbierać.

[sobrus]

1.8 ma inne mocowania?
Ale nawet jeśli - to dziwne że do Poloneza ktoś rzeźbę robi a do R400 który co prawda ma przedni napęd ale za to wielowachacz rodem z Hondy CRX nie znalazła sie ani jedna osoba.

[greg-si]

R400 1.4

R45 1.4

R45 1.8

Jednak jak coś gdzieś kiedyś patrzyłem to wyglądało to tak jakby łapa koło rozrządu była odkręcana od bloku silnika. Jeśli tak to można się bawić. Ale nadal pozostaje kwestia skrzyni i jej mocowań.