Forum Klubu ROVERki.pl :: [R620 SDI] Problem z A/C
GarażTechniczny FAQSzukajFAQRejestracjaZaloguj





Poprzedni temat «» Następny temat
[R620 SDI] Problem z A/C
Autor Wiadomość
zaq 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 182
Skąd: Łódź



Wysłany: Sob Cze 01, 2013 17:44   [R620 SDI] Problem z A/C
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1997

Witam,
Dzisiaj zauważyłem że klimatyzacja zrobiła się mało wydajna. Sprawdziłem czy sprężarka się włącza i jest ok. Jednak wentylatory załączają się dopiero po pewnym czasie w dodatku na 3 sekundy i tak co jakiś czas. Wygląda to tak jakby było słabe sprężenie! Miał ktoś podobny problem? W poniedziałek pojadę sprawdzić szczelność i czynnik. Oby to nie była tylko sprężarka!
 
 
SPAMU¦






Wysłany: Sob Cze 01, 2013 17:44   Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)




 
 
praktis 



Pomógł: 55 razy
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 736
Skąd: Żyrardów



Wysłany: Nie Cze 02, 2013 17:13   

Jeśli działa to przyczyną małej wydajności jest zazwyczaj mało czynnika w układzie. Kiedy ostatnio serwisowałeś klimę?
_________________
Kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle ...
 
 
zaq 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 182
Skąd: Łódź



Wysłany: Nie Cze 02, 2013 18:56   

praktis napisał/a:
Jeśli działa to przyczyną małej wydajności jest zazwyczaj mało czynnika w układzie. Kiedy ostatnio serwisowałeś klimę?
Cytat:

Klimę nabijałem jakiś rok temu po trzech latach jazdy bez zaglądania do klimy i wyszło że praktycznie była pełna i dlatego trochę się teraz martwię że mogła paść sprężarka:/ Na forum znalazłem jeszcze coś na temat jakiegoś zaworu ciśnienia który nie trzyma ciśnienia i też może być taka przyczyna. No nic zobaczę jutro jak się wybiorę do serwisu klimy...
Orientujecie się czy mogą mi sprawdzić ilość czynnika bez jego wymiany, bo pamiętam ostatnio gość mi powiedział że tak czy siak musi wymienić i wtedy będzie wiedział ile zeszło!??Jak dla mnie trochę dziwne ale wtedy mi nie zależało bo i tak chciałem zmienić czynnik!
 
 
praktis 



Pomógł: 55 razy
Dołączył: 17 Lut 2008
Posty: 736
Skąd: Żyrardów



Wysłany: Nie Cze 02, 2013 19:05   

Automat "wysysa" czynnik z układu, robi próbę próżniową i ładuje czynnik spowrotem z ewentualnym uzupełnieniem braku więc na wydruku będziesz mieć wszystko opisane.

Tak na marginesie to sprężarkę podejrzewałbym na samym końcu, zazwyczaj przyczyną ewentualnych nieszczelności jest skraplacz ;)
_________________
Kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle kle ...
 
 
soviet100 




Pomógł: 14 razy
Dołączył: 08 Mar 2012
Posty: 499
Skąd: Czechowice-Dziedzice

Rover 800

Wysłany: Nie Cze 02, 2013 19:20   

praktis napisał/a:
Automat "wysysa" czynnik z układu, robi próbę próżniową i ładuje czynnik spowrotem z ewentualnym uzupełnieniem braku więc na wydruku będziesz mieć wszystko opisane.

Tak na marginesie to sprężarkę podejrzewałbym na samym końcu, zazwyczaj przyczyną ewentualnych nieszczelności jest skraplacz ;)


Bardziej bym na chłodnicę stawiał ale generalnie dużo razy się zdarza u mnie na serwisie klimatyzacji że sprężarka wali czynnikiem .
Podjedź niech wtłoczą Ci barwnik i będzie widać po paru dniach .
 
 
 
zaq 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 182
Skąd: Łódź



Wysłany: Nie Cze 02, 2013 20:07   

praktis napisał/a:
Automat "wysysa" czynnik z układu, robi próbę próżniową i ładuje czynnik spowrotem z ewentualnym uzupełnieniem braku więc na wydruku będziesz mieć wszystko opisane.

Czyli i tak będę musiał zapłacić za wymianę nawet jak będzie pełna:/ a miałem w tym miesiącu nie inwestować w roverka hmm :roll: !!
 
 
soviet100 




Pomógł: 14 razy
Dołączył: 08 Mar 2012
Posty: 499
Skąd: Czechowice-Dziedzice

Rover 800

Wysłany: Nie Cze 02, 2013 20:19   

No to zrób serwis klimy za miesiąc . Tak generalnie od 100-150 biorą chyba że jest dosyć taka dziura to azotem można .
 
 
 
zaq 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 182
Skąd: Łódź



Wysłany: Sro Cze 05, 2013 10:53   

Wyszło na to że nie było czynnika. Nieszczelności nie stwierdzili ale gdzieś jakaś minimalna musi być! Na rok czasu to za dużo ubyło. Nabili czynnik razem z barwnikiem i za tydzień kontrola. Puki co klima chłodzi znowu jak szalona:)
 
 
bazyl1218 




Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Maj 2010
Posty: 132
Skąd: Częstochowa



Wysłany: Nie Cze 23, 2013 21:58   

Odświeże temat.
Jakie macie obroty silnika przy załączonej klimie ?
 
 
BlackD 



Pomógł: 9 razy
Dołączył: 30 Kwi 2013
Posty: 311
Skąd: Kraków



Wysłany: Pon Cze 24, 2013 06:27   

W granicach 850-900 tak sobie podskakują jak się wiatrak włacza.
_________________
Z roverów się śmieją ale nie muszę przynajmniej pedałować.
 
 
bazyl1218 




Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Maj 2010
Posty: 132
Skąd: Częstochowa



Wysłany: Pon Cze 24, 2013 09:43   

Dzięki. Już myślałem że tylko u mnie są wyższe.Ja mam na 900.
 
 
soviet100 




Pomógł: 14 razy
Dołączył: 08 Mar 2012
Posty: 499
Skąd: Czechowice-Dziedzice

Rover 800

Wysłany: Sro Cze 26, 2013 19:18   

zaq napisał/a:
Wyszło na to że nie było czynnika. Nieszczelności nie stwierdzili ale gdzieś jakaś minimalna musi być! Na rok czasu to za dużo ubyło. Nabili czynnik razem z barwnikiem i za tydzień kontrola. Puki co klima chłodzi znowu jak szalona:)


Tylko uważaj bo nie raz spotkałem się z tym że specjalnie lekko popuszczają zaworki żeby zeszło . Sprawdź spryskiwaczem w zaworki czy nie robią się bąbelki .
 
 
 
bazyl1218 




Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Maj 2010
Posty: 132
Skąd: Częstochowa



Wysłany: Sro Lip 03, 2013 16:52   

Kurcze, u mnie chodzą wiatraki klima chłodzi ale się nie wyłancza.Caly czas mam podniesione obroty.To znaczy że jest za małe ciśnienie w układzie ?mało czynnika?
Czy walnięty czujnik.
 
 
soviet100 




Pomógł: 14 razy
Dołączył: 08 Mar 2012
Posty: 499
Skąd: Czechowice-Dziedzice

Rover 800

Wysłany: Sro Lip 03, 2013 21:09   

Jeśli naciśniesz AC guzik i klima chodzi cały czas to dobrze kompresor nie musi się wyłączać zależy od producenta . Podjedź do magika niech Ci sprawdzi ile masz tzn ściągnie czynnik nabije nowy i nowy olej tylko nie za dużo . Generalnie jak podjedziesz powiedz mi jakie ciśnienia miałeś na tłoczeniu (HP) i ssaniu (LP).
 
 
 
zaq 




Pomógł: 6 razy
Dołączył: 06 Mar 2011
Posty: 182
Skąd: Łódź



Wysłany: Sro Lip 03, 2013 21:15   

U mnie zawsze są cały czas podniesione delikatnie obroty na klimie, sprężarka cały czas pracuje tylko wiatraki się załączają co jakiś czas! Ale to raczej normalne w naszych roverkach!
 
 
bazyl1218 




Pomógł: 2 razy
Dołączył: 27 Maj 2010
Posty: 132
Skąd: Częstochowa



Wysłany: Czw Lip 11, 2013 16:49   

W piątek będę u magika to opisze co i jak.U mnie wiatraki chodzą przy klimie cały czas.Sprężarka SANDEN.

[ Dodano: Pią Lip 05, 2013 20:46 ]
A więc byłem dzisiaj sprawdzić i ewentualnie dobić czynnik klimatyzacji.Okazało się
że w sciągali i nabijali 2 razy.wg wydruku za pierwszym razem zeszło 343 gramy czynnika v 1200 s 84 mbar. nabili 13ml oleju,5ml uv i 246 gramów czynnika.
Za drugim razem zeszło 195 g czynnika nie wiem co to 1200 s 116 mbar V.
Dobili 690 g czynnika.
Co się okazało.Teraz klima nie pracuje cały czas tylko tak jak kiedyś sie załancza wiatraki pracują i po chwili się wyłancza obroty spadają.Wniosek jaki mi się nasuwa to to że przy małej ilości czynnika jakiś czujnik ciśnienia nie pozwala wyłączyć kompresora bo nie uzyskuje właściwego ciśnienia w układzie,a to oznacza że mam gdzieś wyciek.Po roku ubyło mi połowę czynnika.teraz pojeżdżę kilka dni i zobaczymy gdzie.

[ Dodano: Czw Lip 11, 2013 17:49 ]
Kurna,magik od klimatyzacji sprawdził dzisiaj czy nie ma śladu wycieku.Od strony silnika nie ma nic ale zostało jeszcze w kabinie.Tylko nie wiem gdzie szukać.Chyba sobie dam spokój i będę co roku uzupełniał.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Wersja do drukuWersja do druku
Dodaj temat do ulubionych

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [R620] Problem z tylna klapa w R620
Chodzi o zalozenie z R600(po kolizji)
lu_cky Rover serii 600, Honda Accord 4 Nie Paź 11, 2009 18:30
marthinez
Brak nowych postów [R620] Problem z ABS
manifestorian Rover serii 600, Honda Accord 7 Pon Sty 03, 2011 22:00
Kobi84
Brak nowych postów [R620] Problem z ABS-em
Prosze o pomoc
manius_620si Rover serii 600, Honda Accord 5 Pią Lip 06, 2007 16:27
manius_620si
Brak nowych postów [R620] Problem z ABS
Wodeczka Rover serii 600, Honda Accord 8 Sro Gru 26, 2007 19:59
Wodeczka
Brak nowych postów [R620] Problem z ABS-em
sammer21 Rover serii 600, Honda Accord 7 Sob Sty 17, 2009 21:01
sammer21



Forum Klubu ROVERki.pl  
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group | © klub ROVERki.pl
Hosted by NETLink