mondigo, piec przy rozruchu ma prawo puścić dymka i jest to całkowicie normalne, gorzej jeżeli robi się z niego zasłona dymna Wtedy piec do czyszczenia lub posadzony sterownik.
A co do BP i ich jakości paliwa, powiem tylko tyle, że żeby mieć banderę jakiejkolwiek stacji, czy to BP, Statoil czy Orlen, wystarczy, że dana stacja ma 60% paliwa danej marki, reszte 40% może mieć od ruskich lub opał, jeżeli się z tego wytłumaczy. Także nie patrzcie na na logo jakie ma stacja, patrzcie na to czy jest na niej duży ruch i czy po zatankowaniu Wasz samochód zachowuje się normalnie. Wtedy macie odpowiedź, czy można tam tankować czy nie.
Witam
mam taką prośbę temat może pojawił sie już gdzieś wcześniej ale jakoś nie mogłem znaleźć dokładnie tego co mnie interesuje otóż od niedawna jestem posiadaczem 75 2.0 CDT i mam w nim webasto otóż teraz pytanie jak sie go w ogóle używa, wł i obsługuje??? nie mam jakiegoś osobnego sterownika czy coś w tym stylu dlatego proszę o pomoc...
tleniony37, webasto włączy Ci się samo gdy temperatura na zewnątrz auta spadnie poniżej 5C. Sterowania fabrycznie nie ma ale można dołożyć. Szukaj na forum. Tematy wielokrotnie omawiane. Pozdrawiam
Kupiłem R75 CDT dwa miesiące temu, sprzedający oświadczył, że odłączył webasto bo mu strasznie dymiło.Podłączyłem przewód zasilający i ....zaczęło normalnie pracować.Lekko zadymiło i dalej ok.Szum bądź lekki świst przy pracy webasta jest naturalny szczególnie kiedy wiatraczek wchodzi na wysokie obroty, później szum wyraźnie słychać na tle warkotu silnika.Ponieważ wielu użytkowników R75 pisze, że dymi mu webasto zrobiłem próbę.Mianowicie zasłoniłem dłonią rurkę zasysającą powietrze.No i jak zaczęło "walić" białym dymem, normalnie cumulus.Wyłączyłem silnik i chwilę odczekałem, zapaliłem ponownie i po chwili dym zniknął a webasto normalnie pracowało.Wniosek: dym pojawia się przy braku tlenu do właściwego spalania paliwa.Kilka dni temu wymieniałem chłodnicę więc trzeba było rozebrać połowę auta.Po złożeniu webasto milczy.Sprawdziłem bezpiecznik - przepalony.Wymieniłem - nadal cisza.Odłączyłem zasilanie webasta i włączyłem zapłon na 15 sekund, podłączyłem przewód zasilania i webasto śmiga aż miło.Silnik osiąga temperaturę po kilku minutach a w kabinie ciepełko po 3-4 kilometrach jazdy.
Podaję tę info dla tych, którzy, jak ja, nie bardzo się znają w temacie, ale metodą prób i błędów mogą usunąć drobne nieprawidłowości we własnym zakresie
Dodam , że wyczyściłem rurkę doprowadzającą powietrze i teraz webasto jeszcze szybciej wchodzi na obroty.
Mój R75 to 2000 r i 235000 km przebiegu
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wtedy piec do czyszczenia lub posadzony sterownik.
....zaczęło normalnie pracować.Lekko zadymiło i dalej ok.Szum bądź lekki świst przy pracy webasta jest naturalny szczególnie kiedy wiatraczek wchodzi na wysokie obroty, później szum wyraźnie słychać na tle warkotu silnika.Ponieważ wielu użytkowników R75 pisze, że dymi mu webasto zrobiłem próbę.Mianowicie zasłoniłem dłonią rurkę zasysającą powietrze.No i jak zaczęło "walić" białym dymem, normalnie cumulus.Wyłączyłem silnik i chwilę odczekałem, zapaliłem ponownie i po chwili dym zniknął a webasto normalnie pracowało.Wniosek: dym pojawia się przy braku tlenu do właściwego spalania paliwa.Kilka dni temu wymieniałem chłodnicę więc trzeba było rozebrać połowę auta.Po złożeniu webasto milczy.Sprawdziłem bezpiecznik - przepalony.Wymieniłem - nadal cisza.Odłączyłem zasilanie webasta i włączyłem zapłon na 15 sekund, podłączyłem przewód zasilania i webasto śmiga aż miło.Silnik osiąga temperaturę po kilku minutach a w kabinie ciepełko po 3-4 kilometrach jazdy.
