[Ama]

Cześć Wszystkim,

Padła mi głowica (nie nadaje się do regeneracji) i w związku z tym zacząłem poszukiwania części zamiennej.

Uszkodzony element ma numer seryjny LDF 106290 i tutaj zaczyna się problem ze znalezieniem części ponieważ jedyny jaki w PL znalazłem to głowica Rovera 75 1.8

Z tego co wyczytałem odlewy głowicy są takie same w 1.4 1.6 1.8 i trzeba dopasować odpowiedni wałek rozrządu.

Mechanik znalazł głowice z Rovera 25 1.4, natomiast okazało się, że otwór w prawym górnym rogu głowicy (poniżej zdjęcie, STARA głowica jest po lewej stronie) znajduje się w innym miejscu niż w mojej części, w lewej części brakuje również otworu.

W związku z tym proszę o informację czy mam szukać głowicy tylko po numerze seryjnym?
Czy te otwory nie są aż tak istotne?
Czy lepiej szukać głowicy 1.4, żeby nie przekładać wałka?

Wybaczcie, że tak chaotycznie, ale dla mnie to jest inny świat

Pozdrawiam i dziękuję za rady...
Ama

[SPAMU¦]

[Markzo]

Jesli dobrze widze, to mocowanie napinacza paska rozrzadu. Twoja jest pod automatyczny, a ta po prawej pod manualny. Wystarczy zmienic napinacz i bedzie latac

[leszczu]

Napinacz i pasek do zmiany

[ADI-mistrzu]

"Nowa" głowica jest ze starego rocznika, dlatego też są różnice. W 2003r. robili zmiany i nieco się to pozmieniało, Twoja jest najpewniej z początku 2000 roku.