Ja wymieniałem, jakieś 3.5 roku temu. SKF z tego co pamiętam, do dzisiaj bez problemu. Ważne, żebyś miał klucz dynamometryczny. Wymiana jest szybka i prosta.
Pomógł: 6 razy Dołączył: 04 Maj 2009 Posty: 344 Skąd: Mazury
Wysłany: Sro Lis 08, 2017 07:29
Ja wymieniałem w obu kołach tył. Kupiłem najtańsze NTY. W jednym kole dostało strasznego luzu po 6 miesiącach i wymieniłem na SKF. W drugim kole też NTY na razie spokój już ponad rok. Tak więc NTY = loteria .
Ja mam na tył Faga i powiem szczerze jestem zadowolony zakładałem latem przeturlałem już 50 k i cisza robota niby szybka aczkolwiek jak masz skorodowane tarcze kotwiczne to watro od razu je wymieniać ja u siebie wymieniłem i powiem szczerze roboty z tym tyle ze w 4 h zrobiłem obie strony z regulacja hamulca i wymieniałem od razu czujnik ABS bo go przez przypadek uszkodziłem ściągaczem do łożysk jak masz mocno zapieczoną piastę to niezbędne jest użycie ściągacza u mnie z jednej strony zeszło gładko a z drugiej niestety ściągacza używałem
Jeżeli wymieniasz piasty to tylko 2 firmy bierz pod uwagę SKF i FAG- obie idą na 1 montaż w zależności od producenta samochodu. Nauczyłem się - tanio znaczy drogo.
_________________ SAMOCHODY SIĘ NIE PSUJĄ , TO WŁAŚCICIELE O NIE ŹLE DBAJĄ
Dziękuję wszystkim za odpowiedź. Wiem w co celować. Sprawdzę jeszcze na warsztacie czy to na sto procent łożysko. Nie wiem jak oni to sprawdzają,ale podobno sprawdzają
grota10, stetoskopem Szukałem u siebie powodu lekkiego postukiwania. Zawieszenie w porządku i nikt nic nie umiał powiedzieć. W końcu pojechałem do warsztatu, gdzie podnieśli auto, specjalną maszynką rozpędzili po kolei każde koło i koleś z kanału latał ze stetoskopem i szukał co hałasuje. Padło na łożysko z tyłu - diagnoza trafna
Tak normalnie łożysko nie wykazywało żadnych wyczuwalnych luzów ani hałasów, niby wszystko z nim w porządku było.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Szukałem u siebie powodu lekkiego postukiwania. Zawieszenie w porządku i nikt nic nie umiał powiedzieć. W końcu pojechałem do warsztatu, gdzie podnieśli auto, specjalną maszynką rozpędzili po kolei każde koło i koleś z kanału latał ze stetoskopem i szukał co hałasuje. Padło na łożysko z tyłu - diagnoza trafna 
