[Rivo38]

Witam wszystkich Forumowiczów!
od jakiegoś czasu jestem posiadaczem "Srebrnej Strzały", nieco przez przypadek, ale szczęśliwym. Dzięki forum, tej skarbnicy wiedzy o R75 dokonałem wiele, aby przywrócić autko do stanu daleko lepszego od zwykłej używalności (mimo wielu problemów ze znalezieniem fachowca, części itp). Dotąd sobie radziłem, jednak kilka spraw pozostaje nadal tajemnicą, stąd moja prośba o pomoc w rozwikłaniu kilku zagadek. Zaznaczam, że nie jestem mechanikiem i dopiero wkraczam w świat tej wiedzy tajemnej.
1. Do czego służy taka "piramidka" w centralnej części podszybia?Za co odpowiada?
2. Czy ma ona jakiś związek z czujnikiem deszczu?

Problem z jakim się borykam to brak działania czujnika deszczu, połączony z brakiem działania wycieraczek w pozycji 1 (brak regulacji czasu włączania)

Wcześniej czujnik deszczu działał. Tempo pracy samo się regulowało. Mam wrażenie, że przełączanie na manetce tempa niczego nie zmieniało. Teraz pozycja 1 działa tylko gdy przesuwam manetkę - jedno machnięcie wycieraczek, potem nic sie nie dzieje, wycieraczki w tej pozycji nie działają. gdy zmieniam tempo na manetce - działa, ale tylko ten jeden raz. Pozycja 2 i 3 działa normalnie.

Pytanie: czy to walnięty moduł czujnika, czy usterka manetki? A może jeszcze coś innego?

Z góry dziękuje za wszelką pomoc.
Riv

[SPAMU¦]

[sTERYD]

ta piramidka to czujnik nasłonecznienia (a raczej czujniki, bo są dwa) do klimatronika.

Prawdopodobnie żel się odkleił od szyby, dlatego czujnik nie wykrywa dżdżu. Gdyby moduł czujnika nie dawał odpowiedzi, to wycieraczki działałyby jak zwykłe przerywane. Możesz sobie odłączyć przy lusterku, to będą tak działać.

[Rivo38]

Cytat:

sTERYD, dziękuję za info...ale do mnie trzeba łopatologicznie;)
Jak rozumiem piramidka (ta na podszybiu wewnątrz, ale na dole, na kokpicie... dla jasności) to jeden z czujników do klimy.Klima działa bez zarzutu. Świeżo nabita:). Więc nie ma związku z pracą wycieraczek i czujnika deszczu. To mamy jeden temat wyeliminowany z problemu wycieraczek.

Domyślam się, ze kwestia odklejenia czujnika deszczu dotyczy górnej części szyby przy lusterku wstecznym. Coś z tym może być, bo jakiś miesiąc temu zauważyłem , ze obudowa zespołu lusterka wstecznego lekko obluzowała się.Docisnąłem ją ....i w sumie mniej więcej od tego czasu czujnik deszczu przestał działać.

Czy jestem w stanie sam tą usterkę usunąć czy szukać mecha? Nie chce czegoś więcej spieprzyć:)
Z góry dziękuję za dalsze wskazówki

PS.na dniach wymieniam poduszkę olejową silnika, pozostałe wymienione....jak piszesz...do pełni szczęścia jeszcze trochę zostało roboty:). Zeby nie powiedzieć całkiem sporo, ale plany mam ambitne:)

[sTERYD]

dokładnie- chodzi o to co jest przyklejone do szyby. Nie jestem pewny jak działa ten czujnik, ale jest tam taki kubek wypełniony żelem, który musi odpowiednio przylegać do szyby, bo inaczej czujnik nie wykrywa kropel na szybie. Miałem taki problem po jakimś czasie po wymianie szyby, więc podjechałem do szybowników i mi nareperowali.

[Rivo38]

sTERYD, wielkie dzięki za pomoc. Nie będę przy tym sam grzebał. Również odwiedzę szybowników, niech nareperują:)

[ Dodano: Czw Gru 13, 2018 20:38 ]
jak już jesteśmy przy temacie wycieraczek, nurtuje mnie jeszcze jedna kwestia....jak działa regulacja tempa pracy na manetce w pozycji 1? Skoro tempem steruje czujnik deszczu, to po co są te przełożenia?
u mnie nie działają w pozycji 2 i 3 - tam jest stałe tempo pracy.

[MaReK]

[0L0]

[Rivo38]

no i wszystko jasne:). Dziękuję wszystkim za info!

[ Dodano: Czw Sty 03, 2019 19:35 ]
Panowie, usterka usunięta
Uzupełniając info sTERYDA:
- moduł czujnika deszczu sprzedawany jest bez takiej szybki, czyli faktycznego czujnika - w tej szybce zamontowane są sensory; puszka (moduł) przetwarza jedynie sygnał z sensora na impuls elektryczny uruchamiający mechanizm wycieraczki
- najważniejsza jest właśnie ta szybka, która jest przyklejana taśmą żelową do szyby. Dopiero na tą szybke nakłada się moduł i zapina zaciski
- po zdemontowaniu obudowy i modułu należy odkleić szybkę od szyby (najlepiej jakimś cienkim, twardym ostrzem delikatnie podważyć)
- z szybki trzeba zdjąć starą taśmę żelową, polecam ręcznie - ścierać palcem, trochę to mozolne, ale daje najlepsze efekty; nie używajcie żadnych noży, ostrzy itp - porysujecie szybkę lub zostaną wam skrawki żelu trudne do usunięcia
- po zdjęciu taśmy żelowej trzeba szybkę oczyścić , najlepiej specjalnym preparatem do usuwania kleju, może być benzyna ekstrakcyjna
- konieczne jest nabycie taśmy żelowej, są gotowe taśmy żelowe firmy 3M (koszt ok. 30 do 50 zł), dokładnie dopasowane rozmiarem do powierzchni szybki, to w zasadzie nie taśma, a "łatka";
- zdemuje się folię zabezpieczającą z jednej strony i nakleja na szybkę
- należy odtłuścić szybę w miejscu klejenia szybki (odtłuścić, może być ten sam specyfik, jakim czyszczona była szybka)
- przyłożyć i delikatnie dociskać, aby usunąć ewentualne pęcherzyki powietrza
- UWAGA - dociskać delikatnie, bo może walnąc szyba auta!!!
-warto robić to w temp. pokojowej lub nawet delikatnie podgrzać szybę i płytkę z "łatką" żelową np. suszarką , "łatka" przylgnie na całej powierzchni szyby bez pozostawienia pęcherzyków powietrza
- założyć moduł, obudowę i zrobione

WAŻNE (info od gościa od szyb):
- jeśli szybka przyklejona do szyby nie odchodzi, nie ma białych otoczek widocznych od zewnątrz na brzegach, nie ma pęcherzyków powietrza - może nie byc konieczności wymiany "łatki żelowej" czy odklejania płytki; czasem wystarczy po prostu zdjąć moduł i ponownie dokładnie go założyć na szybkę przyklejoną do szyby
Mam nadzieję , ze wskazówki są wyczerpujące i jasne do samodzielnego wykonania naprawy:)
Pozdrawiam