[mlodyolek]

Witam. Może ktoś wie/ ma pomysł w jaki sposób podłączyć Ecumaster Det3 do mems3? Klasyczne podłączenie powoduje brak logiki zapłonu, co skutkuje wypadaniem zapłonu w dolot, wydech a czasem potrafi nawet zblokowac silnik. Jeśli odpali to na chwilę i gaśnie. Z mems 1.9 działa prawidłowo a z mems 3 już nie mam trochę pomodzony silnik i chciałem to dostroic. Rozwazalem również korektę oem sterownika ale nie da się go potem ustawić pod turbo, które napewno zagości pod maska. Alternatywa dla mnie jeszcze jest EMU ale najpierw chciałbym spróbować z DET3

[SPAMU¦]

[dzelo23]

Det 3 u mnie w 75 1.8 turbo nie było opcji by zapłon zadziałał. Kombinowane było na kilka posobow ale się nie udało. Nie wkrecal się na obroty, zapłon wypadal a nawet światła działały jak stroboskopy po dodaniu gazu

[mlodyolek]

Na kompie od turbo czy N/A?

[dzelo23]

Turbo

[mlodyolek]

Czyli jednak muszę zainwestować w EMU. Do kopulki nie mam zamiaru wracać.

[dzelo23]

Ja jeździłem na decie 3lata, sterowal boostem i paliwem i w ostatnim czasie było 200 kucy

[mlodyolek]

Czyli miałeś det3 z mems3 ale tylko samo paliwo i boost był puszczony przez det3?

[dzelo23]

Tak, boost na 0,8 i wystrojone paliwo.

[Markzo]

Poczekaj chwilę.... już jestem w stanie robić remap oem sterownika (mam 1.8 VVC), w tej chwili śmigam na modzie zapłonu (dołożone 4-5st wyprzedzenia przy bucie), niedługo pakuje AFR i wystroje NA na tyle, na ile pozwoli seria też planuje turbo, jedyne co mnie blokuje przed wrzuceniem suszarki jest skalowanie mapsensora - ciągle działam, żeby je znaleźć

[mlodyolek]

No to działaj. Jak ogarniesz to daj znać to się zgadamy

[Markzo]

Dzięki staraniom i upartości Johnego Oio, Saila, Dzela i mojej udało się ogarnąć remap MEMSa 3 1,8 VVC po kablu + uruchomienie mapsensora z rovera 75 1.8 turbo trwają dalsze testy, mam nadzieje do maja najpóźniej zamontować turbo

[marcin.misek]

[Markzo]