I mnie ciekawi czy podbiją przegląd? Ja także byłem w pobliskiej stacji diagnostycznej ale nie na przeglądzie, lecz aby porozmawiać o problemie, powiedziano mi tak:
Do xenonów stacje mają przepisy, które to pojazd musi spełnić, inaczej nie podbiją przeglądu.
Do ledów nie mają jeszcze żadnych przepisów, więc jeżeli wiązka światła na przyrządzie będzie się układać tak jak na normalnych żarówkach, to podbiją przegląd.
Powiem tak, sam już nie wiem kurcze, trochę zbaraniałem. Ja jednak poczekam, niech to ktoś przerobi na sobie, nie będę się wychylał.
_________________ Od 1996 roku Rover 416 Si
Od 2016 roku Rover 25 Lift
SPAMU¦
Wysłany: Wto Sie 02, 2016 19:02 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Dzień dobry,
Od pewnego czasu mam Rovera 75 czytam forum bo mam trochę z nim problemów, ale nie zrażam się walkę toczę dzielnie bo samochód jest dla mnie oszałamiający mimo, że nie jest to mega wypaśna wersja . Zakupiłe dzisiaj żarówki LED i mam pytanie bo mam możliwość aby SMD był w poziomie lub pionie i pytanie jak ustawić. Nie było poruszane w tym wątku bo czytałem cały. Być może pytanie śmieszne, ale jestem po prostu ciekaw czy to ma znaczenie etc.
Ostatnio zmieniony przez jooker Pią Sty 20, 2017 20:40, w całości zmieniany 1 raz
jooker masz diody po 2 stronach? Ja bym zasadniczo dał w poziomie ale m. in. dlatego nie kupiłem LEDów tylko HID. Tak jak halogen/HID świeci w promieniu 360 stopni to LED na tej 'tacce' nie pokryje całości i niezależnie jak włożysz w lampę to pewnie gdzieś będzie 'dziura' świetlna.
Mam nadzieję, że masz chociaż soczewki i kupiłeś 'porządne' diody a nie 'DRL' za 25 zł?
Właśnie tak diody są po dwóch stronach. Spróbuję więc w poziomie. Dzisiaj będę je montował w warsztacie bo i tak jeszcze mam problem ze sprzęgłem (coś syczy po wciśnięciu sprzęgła). Diody chyba kupiłem na wypasie bo kosztowały 200 zł mają na okładce informacje 360 stopni i mają nawet radiator i wiatrak. Wyglądają tak: http://www.fotosik.pl/zdjecie/363c49cc80543855
Mam jeszcze xenony, ale piszecie tutaj, że one muszą mieć spryskiwacze i inne takie a więc znacznie więcej przeróbek dlatego leżą w szafie. Na razie zadowolę się LED może kiedyś przyjdzie czas na nie.
jooker konstrukcja tych ledów uniemożliwia świecenie 360 stopni. Mając blaszkę i diodę na górze i na dole zawsze będzie blaszka zasłaniać część odbłyśnika a trzeba jeszcze doliczyć jej grubość (odległość między diodami).
Co do wiatraka... Lepiej miej żarówki na zapas Zwykły wiatraczek z PC długo raczej nie pociągnie. Dochodzi jeszcze kwestia, że żeby to 'jakoś' działało pewnie musisz zdjąć gumowe zaślepki w lampie co jest równoznaczne z parowaniem lamp i ich totalnym zasyfieniem.
Znaczy to to wiem, że uniemożliwia, opakowanie to raczej chwyt marketingowy. Ta guma właśnie mnie najbardziej martwi, ale zobaczę guma jest elastyczna może jakoś uda się zakryć to wszystko, aby mimi wszystko wewnętrzna osłona klosza była
Myślę, że musisz samemu wypróbować. Dużo zależy od konkretnego modelu żarówki. Jest masa filmików na YT z testami. LEDy mają tendencję do braku skupienia światła i braku odpowiedniej projekcji z reflektora, przez co możesz oślepiać kierowców. Może być tak, że założenie poziomo zniweluje świecenie za wysoko, a może nic nie zmienić.
Sam chciałem coś takiego zamocować u siebie, ale zdecydowałem się na kolor żółty. Żółte smd postojówki oraz zwykłe osram allseason. Efekt zadowalający, zimą/we mgle jedzie się świetnie.
Tak jak kolega wyżej. Oglądałem wcześniej pare(naśćie) testów, ale nie byłem pewien co do LEDów. Kupiłem i porównałem sobie z halogenami osram. I LEDy świecą beznadziejnie słabo. Jedynie xenony i soczewki z prawdziwego zdarzenia są w stanie dorównać dobrym halogenom.
Też na LEDy patrzyłęm i mnie nie przekonały (technologicznie - brak kąta świecenia 360st i wiatraczek...). Skończyłem z HIDami 55w (mam soczewki i spryski) i jestem z nich mega zadowolony. Świecą dużo lepiej od zwykłych żarówek.
a jaka Panowie polecacie zarowke jako postojowke tak zeby bardzo dobrze swiecila jak dzienna zamiast swiatel mijania bo szkoda H7 mi marnowac, i zeby bylo w miare legalne
kupilem do swojego '99 postojowki X-Storm 360o LED W5W T10 550Lumen (allegro)a krotkie CAR OK H7 12V Blue Galaxy +50% 4800k (w mrowce) i jestem zadowolony jak swinia w blocie, nie wywalaja komunikatu przepalonej zarowki a swieca tak bielutko ze az pieknie, na postojowkach mozna jezdzic jako ze niby na krotkich, ile wytrzymaja nie wiadomo.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
. Zakupiłe dzisiaj żarówki LED i mam pytanie bo mam możliwość aby SMD był w poziomie lub pionie i pytanie jak ustawić. Nie było poruszane w tym wątku bo czytałem cały. Być może pytanie śmieszne, ale jestem po prostu ciekaw czy to ma znaczenie etc.
Zwykły wiatraczek z PC długo raczej nie pociągnie. Dochodzi jeszcze kwestia, że żeby to 'jakoś' działało pewnie musisz zdjąć gumowe zaślepki w lampie co jest równoznaczne z parowaniem lamp i ich totalnym zasyfieniem.
Ta guma właśnie mnie najbardziej martwi, ale zobaczę guma jest elastyczna może jakoś uda się zakryć to wszystko, aby mimi wszystko wewnętrzna osłona klosza była 
