[IPiotr]

Witam wszystkich miłośników Rovera , i ja nie dawno stałem się właścicielem Rovera 825 sdi z 1996r z 2,5l turbo diesel VM , trochę tak wyszło , smutno też trochę wyszło ale w rodzinie u brata teściu zmarł a on był pierwotnym właścicielem , teściowa chciała go sprzedać i ja się stałem teraz jego właścicielem żal było auta bo wydaje mi się że dość egzotyczne na naszych drogach ?, ale auto ma też parę manka mętów , i rzeczy do zrobienia a auto jest dla mnie tajemnicą bo mało co o nim wiem co było robione , i też 8 miesięcy nie jeżdżone teraz się za niego biorę. Trochę czytałem o tych silnikach VM i wiele różnych opinii aż się go trochę boję czy nie będzie za drogi w utrzymaniu ,ma na razie przejechane 235 tyś nie wiem czy to dużo czy mało na takie auto?. na razie chce się nim pobawić zobaczymy co z tego będzie bo autko ciekawe…
Jeśli można się o parę rzeczy podpytać was ?
1. Poduszka po wieczna nie działa .
2. Coś skrzypi w zawieszeniu i oba tylnie koła dobijają do nadkoli , chyba amortyzatory poszły…
3. Nie działa centralny zamek z pilota ,z kluczyka działa .
4. Co ewentualnie w nim przejrzeć /profilaktycznie wymienić ? , oczywiści oprócz płynów życiodajnych olejów/ filtrów bo to zrobione. Zastanawiam się jeszcze na wymianą oleju w skrzyni biegów czy warto? ,i co jeszcze obejrzeć?....
5. Faktycznie ten silnik ma w rozrządzie koła zębate?, z tego co czytałem po neci jakoś specjalnie się tego nie serwisuje?...
6. Zwijacz pasa/naciąg ,od strony kierowcy słabo działa .
7. Trochę go rdza bierze przy nadkolach , no i auto nie wygląda za świeżo ,tapicerka itp. ale to już na późniejszy temat by go powoli doprowadzić do ładu.

Pozdrawiam.

[ Dodano: Sob Lip 08, 2017 12:31 ]
A jest może gdzieś opis znaczenia kontrolek na desce rozdzielczej ,bo nie wiem co niektóre znaczą .a czasem zapali mi się taka żółta….

[SPAMU¦]

[AndrewS]

Witaj

[Vigoslaw]

Co do VM-a luzujące się szpilki głowicy, trzeba się im przypatrzeć chociaż raz w roku...
Do tego mi się skończyła kompresja
Silnik głośny i żeliwny
Cztery głowice to tez niezła egzotyka
Ogólnie silnik stosowany w Alfie Romeo, Jeep, Chrysler, Ford... był nawet we włoskich radiowozach.

Zadbany podobno i 300 tyś zrobi.
Mój padł przy 135 tys

Pozdro,

Vig

[IPiotr]

Dzięki za odpowiedzi , musiałem poszukać chętnego mechanika do niego bo nie każdy z tutejszych lokalnych chciał się nim VM zając . zawieszenie naprawione były sworzni i metalowe gumowe przeguby wymienione , i płyny oleje filtry.

Pilota właśnie nie mam przepadł centralny zamek działa z kluczyka tylko., teraz świeci mi się kontrolka od akumulatora ,byłem u gościa twierdzi że akumulator sprawny ino alternator podaje za słaby prąd by go naładować będę musiał go teraz zregenerować , choć gościu narzekał na kiepski dostęp do niego, dochodzę już 300tyś, dlatego myślę co w nim jeszcze przejrzeć , byłem już z nim na paru dłuższych wypadach i było bez problemów jak na razie.

O tych luzujących się szpilek głowicy nie wiedziałem , to ważne? Mam go 3 miesiąc ,a co było więcej robione to nie wiem . A skomplikowana naprawa? , bo silnik lekko się poci gościu twierdził by tego nie ruszać ,że jak ten silnik chodzi to przy nim nie grzebać bo ino można gorzej zrobić. ,

też mi się to podoba że egzotyka drugiego takiego na drodze nie widziałem, choć mechanicy kręcą nosem przy nim ale jak na razie jestem zadowolony , mam nadzieje że jeszcze długo posłuży.

[ Dodano: Pon Lis 27, 2017 19:18 ]
Witam ponownie część rzeczy już porobiłem ,nad nie którymi wciąż pracuję i trochę nowych wypłynęło ,

Alternator zregenerowany 500zł masakra ponoć ciężki dostęp części mało dostępne już, ale jest jak nowy ponoć wszystko było oryginalne, nawet na łożyskach pisało made in UK

Jedna z dziwnych rzeczy co nie dawno się pojawiło to że jak odpalę silnik to nie mogę go potem zgasić nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki , ktoś się z tym spotkał?. Już parę razy mi się to przytrafiło. Martwię się czy to nie pierwsze objawy tak zwanego rozbiegania diesla ? niby na obroty nie wchodzi pracuje na stałych minimalnych ino ciężko go zgasić,

I poszukuję dwóch tylni nadkoli do niego , może ktoś się z nimi spotkał , bo te co mam to są mocno popękane, a ciężko dokupić, może są jakieś inne/uniwersalne ktoś coś podpowie,

Poszukuję też napisu ROVER Na klapę bagażnika trafiają się ale od innych modeli i różnią się czcionką

[AndrewS]

[IPiotr]

Przecież to jest turbo diesel ,

Tak od wewnętrznej strony plastikowe nadkola tylnie są już popękane widać karoserię , chciałbym wymienić na nowe, chyba że nie dostanę to myślałem połatać je Żywica poliestrowa zestawem naprawczym.

Tak brakuje paru literek od pełnej nazwy były przyklejone
---

Zapomniałem dodać że zepsuło mi się też elektryczne otwieranie wlewu paliwa, z tego co oglądałem to ciężki dostęp jest też do tego mechanizmu , może ktoś się z tym spotkał, ewentualnie znowu do mechanika , ale ten bolec co blokuje klapkę nie odbija .

[AndrewS]

[IPiotr]

Jakbyś miał coś czego poszukuję pasującego to chętnie odkupię,
właśnie że już psikałem i nic, raczej jak się do tego dobrać by naprawić,

Jeszcze jakby ktoś wiedział jak zdjąć boczek z drzwi , bo lekko mi się szyba nie do myka chciałbym się temu przyjrzeć też, ale jak po odkręcałem wszystkie widoczne śrubki /zaczepy to ciągle mi coś trzymało boczek ,

[AndrewS]

pobierz sobie te pliki tam powinno byc opisane jak rozbierac

https://drive.google.com/open?id=0B_gXn4Np0srRZmpyYlJmSEhSTm8
https://drive.google.com/open?id=0B_gXn4Np0srRVFVwd3k2bTVNb0U
https://drive.google.com/open?id=0B_gXn4Np0srRZ0JQNFZySV9CU1U

[IPiotr]

Cześć mam kolejne pytanie ten mechanizm siłownik klapki wlewu paliwa próbowałem go naprawić ale raczej nic z tego nie będzie wyciągnąłem go i ma popękaną obudowę i jakby coś od niego odpadło , a od rover 75 , będzie pasować do mojego 825d ? , bo takiego samego nie mogę nigdzie dostać , od 75 jest ich sporo , ale czy pasują ? , lub jaki inny można zamiennie zastosować?. Pozdro

[AndrewS]

niestety nie wiem tego, mysle ze od R75 nie bedzie pasowac, moze chociaz fotki z R75 dla porownania tego znajdziesz w necie

[IPiotr]

Z wyglądu jak oglądałem na allegro to prawie podobne różnice na oko małe, jaki pisałem do paru sprzedawców ,to też mi nie umieli na to odpowiedzieć …

[ Dodano: Czw Lut 15, 2018 13:28 ]
Dalszy ciąg mojej nie równej walki z roverem, jakby kogoś to interesowało , ostatnio zaczęła cos elektryka świrować, po konsultacji z elektrykiem stwierdził że komfort komputer nawala jest on pod siedzeniem kierowcy i faktycznie źle to wygląda już zaczął rdzewieć i wilgoć do środka się dostała zalecił mi go wymienic, , 2dni z elektryką walczył ponoć dużo zimnych lutów było, powiedział że takiej elektryki już dawno nie widział już w szkołach technicznych o tym nie uczą już trochę był tym na początku przerażony mam nadzieje że to trafna decyzja bo od tygodnia czekam na nowy moduł kiedy dojedzie , mówi mi żeby do tego starego poszukać kogoś kto by go zregenerował /przelutował bo to już stary typ elektroniki i ciężko potem z tym będzie

[ Dodano: Pią Cze 01, 2018 12:44 ]
Hej a jaki płyn chłodniczy zastosować najlepiej do tego samochodu/chłodnicy?, zastanawiam się również nad wymianą przewodów gumowych są już trochę popękane dlatego pytam bo są ponać różne płyny ,w różnych technologiach wykonane…

[zabor4]

Witaj
Miałem kiedyś Rovera 825sd i na 90% miał zalane zwykłe borygo. Niedawno w swoim Roverku 825si V6 wymieniałem i teź zalałem zwykłe czerwone borygo. Jeśli zamierzasz sam naprawiać swojego Roverka warto zainwestować w książkę ( sam naprawiam Rover 800 czy jakoś tak )

[IPiotr]

Dzięki za odpowiedź , nie jestem aż tak dobry w naprawach , a na przeglądzie mi wyszła popękana guma na pół osi to raczej dam to komuś zrobić, choć myślę po wymieniać płyny bo nie wiem jakie stare są chłodniczy ,wspomagania..