[Ciorny]

Cześć, od niedawna posiadam Roverka 75 2.5V6. Do zrobienia przy nim było parę rzeczy, które powoli sobie ogarnąłem. Został mi tylko problem prawdopodobnie dziury gdzieś w wydechu ( bardzo głośno buczy ) i obrotów, które za nic w świecie nie chcą zejść do ich prawdiłowej wartości. Niezależnie od tego czy silnik jest ciepły czy zimny, obroty falują w zakresie 1200-1300. Przypuszczam że jest gdzieś nieszczelnośc w dolocie ale nie mogę jej jakoś namierzyć ( słychać syczące powietrze gdzieś w okolicy przepustnicy ). Proszę o jakieś sugestie. Z góry dziękuje

[SPAMU¦]

[dawidd]

wyczyść przepustnice- to podstawa
Żeby zlokalizować ewentualne zasysanie powietrza możesz psikać jakimś samostartem/ plakiem w okolice dolotu gdzie podejrzewasz nieszczelność - jak obrót skocza do góry to masz nieszczelność.
Ale raczej skupiłbym się na wyczyszczeniu przepustnicy i silniczka krokowego

[Ciorny]

Podpowiedziałbyś mi jak się do tego najlogiczniej zabrać?

[manfredek]

Ja miałem mniej więcej takie obroty, kiedy zapomniałem przełożyć uszczelkę z uszkodzonego VISa do nowego.

[nanab]

Co do plaka i psikania to by musiała być dziura wielkości palca żeby obroty się zmieniły. U siebie bawiłem się z dymem. plakiem i nic, znalazłem nieszczelność dopiero jak zacząłem opierać się o element dolotu, po naciśnięciu na czujnik przepustnicy obroty się zmieniały, miałem sparciałą uszczelkę na wałku przepustnicy.

[Ozi546]

U mnie był podobny problem z obrotami, falowały, później się zawieszały właśnie w okolicy 1300-1400 i nie chciały schodzić. Pomogło wymienienie silniczka krokowego.