[piter34]

Witam,
Przed zakupem nowej uszczelki głowicy (np. w przypadku HGF) należy zapoznać się z treścią tego artykułu.
W wielkim skrócie: traktuje on o zmianach jakie przeszła budowa uszczelki głowicy stosowana w silnikach serii K. Najnowszy typ uszczelki pozbawiony jest pól silikonowych i jest całkowicie stalowy. Do nowej uszczelki należy zamontować również płaską podkładkę (w zestawie z uszczelką). Kolejnym uzupełnieniem jest nowa dolna magistrala olejowa (to ten metalowy element, do którego są wkręcane śruby głowicy), której zadaniem jest poprawienie "sztywności" silnika.
Nowy typ uszczelki wprowadzono w 2005 roku. Nr-y części Land ROVER to LVB500190 (uszczelka) oraz LCN000140L (dolna magistrala olejowa).

Więcej w tym wątku.

[SPAMU¦]

[przemo285]

[Kris]

Pytanie do kolegów specjalistów... PHJOWI, Mariusz, przemo...

Czy opłaca się wymienić tą uszczelkę w momencie gdy nie ma żadnej awarii?
Czym różni się wymiana sprawnej uszczelki, od wymiany po HGF?
Jakie są przybliżone koszty ile trwa taka wymiana w jednym i w drugim przypadku?

[PHJOWI]

szczerze mówiąc jeśli się nic nie dzieje , to nie ma sensu wymieniać, no chyba że ktoś ma lużną gotówkę. Jeśli ktoś już zechce zrobić uszczelkę, należy wykonać szlif głowicy oraz bloku, posprawdzać popychacze , a koszt zależy gdzie sama robocizna w granicach 200-350zł, jest to koszt przyzwoity jeśli mowa o silnikach serii K.

[piter34]

[Kris]

[piter34]

[Mariusz418]

WITAM

TAK JAK NAPISAŁ KOLEGA PRZEMO { Z autopsji mogę stwierdzić , że sama wymiana uszczelki daje bardzo dobry efekt. Pozdrawiam :}

ZGADZAM SIĘ Z TYM CAŁKOWICIE TYLKO JA MIERZĘ JESZCZE SZPILKI

POZDRAWIAM
MARIUSZ418WAWA

[przemo285]

[PTE]

Znalazłem jeszcze jeden mały artykulik na powyższy temat.

[piter34]

[PTE]

Poczytałem jeszcze ten artykuł. Wynika z niego, że sama wymiana zwykłej uszczelki na MLS nie połączona z jednoczesną wymianą magistrali olejowej może przynieść więcej szkód, niż pożytku...

However it is ESSENTIAL to fit it (revised oil rail - przyp. PTE), if a MLS gasket is being used, because the new MLS gaskets achieve only 75% of the clamping of the old elastomer gaskets [the elastomer compresses more than the 5 steel core plates of the MLS] and consequently the MLS is much more prone to leak than the elastomer gasket without the new oil rail, particularly without a PRT fitted.

[przemo285]

Teoria niejednokrotnie odbiega daleko od praktyki

[AndrewS]

czego ta uszczelka jest coraz drozsza
ja rozumiem popyt , ale bez przesady
wiele osob poprostu zrezygnuje i kupi taka za 100 zl

[PHJOWI]

są miejsca w Polsce gdzie ta uszczelka jest tańsza.

[ Dodano: Wto Lut 26, 2008 23:42 ]
ja ją mam za 160-180zł ,dokładnie będe miał w tym tygodniu.

[AndrewS]

a tak przy okazji, po co jest ta druga uszczelka w komplecie
chodzi o wypelnienie przestrzeni po ewentulanym planowaniu glowicy
tej nowej nie mialem jeszcze w rekach

[PTE]

Na http://www.v12.com.pl ta uszczelka kosztuje 138zł brutto...

[piter34]

[AndrewS]

[piter34]