[jarek73]

Zastanawiam się nad zakupem w połowie roku MG ZT dla siebie w ostateczności R75. Wszystko zależy od kasy

Żona jeździ R75 - fajne autko, ale czegoś mi w nim brakuje, hmm bardziej przemawia do mnie MG ZT jeżeli chodzi o wnętrze. Nie potrafię tego wytłumaczyć

Teraz o co mi chodzi. Otóż przeglądam oferty i angliki stoją po 5-7 tys R75 i ok. 9-12 tys MG ZT. Wiem, że jest problem z przełożeniem kierownicy w R75 bo jednak dużo tu elektryki. Ale rozmawiając z ludźmi wiem, że nie jest to robota niemożliwa i poważnie się zastanawiam nad takim rozwiązaniem. Problem jest inny.

Otóż wg. nowych przepisów auto należy zarejestrować w ciągu 30 dni, wiem to napewno, bo znajomy zapłacił 3 tys zł. kary za audi 80 tylko dlatego, że zarejestrował je po 3 m-cach.

Miał zapłacić większą karę, ale US mu odpuścił. I teraz tak:

1) nie da się przełożyć w ciągu m-ca tzn. technicznie się da, ale czasowo można się nie wyrobić ze wszystkim;
2) przełożenie musi się odbyć w serwisie ASO, MG Rover nie ma ASO , niby można to zrobić w innych np. TOYOTA itp, ale tu znowu koszty są ogromne.

Czy ktoś to robił i jak to rozwiązał??

[SPAMU¦]

[drax]

Ja rejestrowałem po ok. 4 miesiącach od przyprowadzenia samochodu w starostwie nawet nikt mnie nie zapytał dlaczego tak długo czekałem z tym a zeszło mi tak długo bo wydawało mi się ,że u nich nie ma terminu okazało się jednak że jest 1 miesiąc ale inne sprawy miałem załatwione w ciągu 4 dni tzn. UC,US itd.Jeśli chodzi o przekładkę to robiłem sam więc nie miałem żadnych faktur ale tu chodzi tylko o to czy przejdzie przegląd i rada taka jeśli ktoś robi problemy dlatego że to samochód z anglii to jedź do kogoś innego bo chodzi tylko o to czy samochód jest sprawny.Rozmawialiśmy kiedyś na temat załatwiania tych wszystkich papierów i okazuje się ,że to zależy gdzie się to robi w jakim mieście,urzędzie czyli od urzędników .