Wysłany: Sro Sie 05, 2009 14:54 [R620] Pytania początkującego
Typ: SDi Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 1996
Witam, wczoraj nabyłem mój pierwszy samochód- Rovera 620 sdi z 96 roku. Mimo kilku wad (kable oklejone taśmą, lekko piszące tarcze hamulcowe) wszystko działało i prowadziło się nieźle, więc się skusiłem. Jako że jestem młodym, niedoświadczonym kierowcą, mam parę pytań:
1. W drodze z Gniezna do Bydgoszczy samochód sprawował się b. dobrze, z niczym nie było problemów (poza szybą-poniżej). Dzisiaj rano chciałem samochód przeparkować, po pierwszym przekręceniu kluczyków samochód się zapalił, jednak po chwili zgasł. Następne próby nie dawały już nic (kontrolki się nie zapalały, brak jakiejkolwiek reakcji), dlatego jestem dość zaniepokojony. W nocy samochód stał na dworze jakby co.
2. Apropo szyby (od strony kierowcy), od strony kierowcy prz próbie zamknięcia w ok. połowie wysokości drzwi wyskakuje i dalej nie idzie, musiałem się trochę nasiłować, żeby ją zamknąć
3. Jeszcze jedna mała usterka- drzwi kierowcy ciężko się domykają, a kontrolka od drzwi cały czas wskazuje, że są otwarte.
4. Moglibyście polecić jakiś warsztat/stację przeglądu/diagnostykę/elektryka w Bydgoszczy lub okolicach? Chciałbym jaknajszybciej i jak najskuteczniej doprowadzić samochód do jak najlepszego stanu.
5. Co polecacie wymienić na starcie, tak żeby przez dłuższy czas dało się jeździć bez zaglądania do mechanika i ile to by mniej więcej kosztowało?
6. Aha i jeszcze jedno, pilot do centralki jest bez guzików i nijak nie reaguje, myślicie, że wystarczy je "uzupełnić", czy będzie potrzebnu nowy pilot?
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Pią Lut 04, 2011 00:33, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Sro Sie 05, 2009 14:54 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 591 razy Dołączył: 14 Sty 2009 Posty: 4888
Wysłany: Sro Sie 05, 2009 15:13
ad1. zacznij od sprawdzenia / naładowania akumulatora i prawdopodobnie kupna nowego.
ad2. ściągnij boczek i ustaw,dokręć prowadnicę szyby
ad3. wyłącznik krańcowy sprawdzić czy nie zwiera na masę
_________________ Andrzej
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez SeniorA Sro Sie 05, 2009 15:19, w całości zmieniany 1 raz
Pomógł: 28 razy Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 564 Skąd: Wysokie Mazowieckie
Wysłany: Sro Sie 05, 2009 15:37
W którym miejscu Bydgoszczy się znajdujesz? Jestem obecnie w Bydgoszczy i gdyby czas pozwolił, może mógłbym Ci coś doradzić osobiście..... Choć nie obiecuję, że czas wygrzebię....
_________________ Hasła są jak majtki. Nie zostawiaj ich w miejscu, w którym inni mogą je zobaczyć, zmieniaj je regularnie ...i lepiej nikomu nie pożyczaj.
Ad 2: ja jednak obstawiam że biodegradacji uległo kółeczko plastikowe które to miało się w tej prowadnicy poruszać.. Ew może do tego jeszcze dojść pokrzywiona prowadnica (ale to następstwo zniszczonego kółeczka niestety) Wiem bo w obu Roverkach naprawiałem takie coś i winne było właśnie kółko (+ u mnie krzywa prowadnica). można to garażowym sposobem bez problemu naprawić tylko pasowało by mieć znajomego tokarza co by takie koło wytoczył
Co do pkt. 1 to na szczęście tylko były poluzowane zaciski na akumulatorze, inna sprawa że sam aku to jakiś nołnejm i wstawiony luzem/bez mocowań, więc i tak zapewne do wymiany Ogólnie jutro do elektryka się wybieram do Zamczyska (polecony przez długoletniego mechanika diagnostę od roverków jakby co), a samochód w Fordonie stoi. Optymistyczne jest to, że wyżej wymieniony mechanik stwierdził, że zakup bardzo dobry gdyby nie liczyć tego akumulatora
na szczęście tylko były poluzowane zaciski na akumulatorze
No włąśnei chciałem napisać o klemach i o sprawdzeniu masy od aku do karoserii bo przecież rano odpalił .
Co do sprawdzania , to standardowo wymieniłbym zestaw startowy czyli olej filtry i jeśli nie jesteś pewny przebiegu rozrządu, to właśnie paski i rolki rozrządu. Pozatym rzucić okiem na stan hamulców oraz koniecznie sworznie i gumy zawieszenia Jeśli pilot nie działa, to sądze, że najlepszą opcją w przypadku R600 będzie dołożenie zewnętrznej centralki z pilotami, można ewentualnie spróbowac podmienić komplet z innego R600, ale to pewnie droższa opcja wyjdzie.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Ogólnie jutro do elektryka się wybieram do Zamczyska (polecony przez długoletniego mechanika diagnostę od roverków jakby co), a samochód w Fordonie stoi. Optymistyczne jest to, że wyżej wymieniony mechanik stwierdził, że zakup bardzo dobry gdyby nie liczyć tego akumulatora 
