[xaoo]

Chciałbym przywrócić do życia samochód, który ojciec postawił w garażu pół roku temu. Jest to Rover 200 w wersji SD, któremu dolega absolutny brak mocy (nawet jak na ten silnik) i generowanie zasłony dymnej przy dotknięciu gazu.

Podejrzewam:
- lejące wtryski
- pompę
- umierającą turbinę

Jak diagnozować? Gdzie szukać? Co jeszcze może być problemem.
Jeśli to wtryski, to czy warto je regenerować?

[SPAMU¦]

[szoso]

po tak długim przestoju powinno się przed odpaleniem kręcić rozrusznikiem żeby olej się rozszedł, a jak odpalałeś od razu to minął jakiś czas zanim olej dotarł do silnika i turbiny, nie jest to dobre
powinno się też zmienić olej w silniku, to podstawa

[xaoo]

[szoso]

[borys876]

a patrzyłeś szczelność przewodów powietrza?

ja od tego bym zabrał się, skoro przy najmniejszym dotknięciu pedału gazu stawia zasłonę, ja od tego bym zaczął.

Sprawdź czy przypadkiem przewody nie rozszczelniły się

[xaoo]

[Jugol]

...ja i tak stawiam na IC. Skoro mówisz, że sprawdziłeś szczelność węży od IC, to mam nadzieję, że sam intercooler też sprawdziłeś pod względem szczelności

[xaoo]

Sprawdziłem dolo - na zasadzie - JEST
To wersja SD czyli bez IC

[Jugol]

...moje niedopatrzenie

[ Dodano: Pon Lis 01, 2010 21:06 ]
Ale napisz coś więcej o problemie. Czy ta moc straciła się nagle, coś temu towarzyszyło

[xaoo]

Nie stało się nagle. Narastało.
Auto kupione było 3lata temu. Gdyby ktoś chciał wskazać olej dodam, że płyny ustrojowe wymieniane pedantycznie często (co w rodzinie uskuteczniamy w każdym samochodzie). Autko przejechało ok 30tys km.

Od początku przy SOLIDNYM depnięciu był problem z delikatnym obłoczkiem, ale w formie akceptowalnej.
Ostatni 1tys to gwałtowny przyrost problemu.

Przejazd z Francji do Polski (zrobiony na raz) pokazał, że silnik po 300km autostradą (ehh... jak to brzmi potrzebuje odpoczynku, żeby odzyskać kulturę pracy. Ale problemy zaczęły się jakies 20tys. po tej przeprawie, więc bym tego nie łączył.

[Jugol]

Stopniowo, to może pompa paliwa umiera- chociaż w tym silniku pompa rzadko klęka. Może gdzieś Ci się układ paliwowy zapowietrza Posprawdzaj to co sam jesteś w stanie sprawdzić. A jak z ciśnieniem na cylindrach

[szoso]

[Remigiusz]

Ile ma to auto przejechane

Ja bym zaczął od sprawdzenia zaworu EGR czy się domyka lub zaślepił na probe.

Potem wtryski na sprawdzenie

Zobacz czy nie cieknie olej przez Turbine lub nie ubywa oleju

Możliwe ze kolo pompy było grzebane, zobacz czy są jeszcze wszystkie plastikowe ochrony na śrubach regulacji pompy (takie czarne po lewej stronie jak się stoi przodem do silnikiem)

Zależy od kilometrażu może być katalizator zapchany

[xaoo]

[kadzaf]

[Jugol]

Obstawiam pompę, może jakieś uszczelnienia poszły itd. itp.

[Harry]

a ja bym obstawił turbine, skro auto nie ma mocy i strasznie kopci to bardziej to jest turbina, ponieważ z takim przypadkiem tez spotkałem sie w lagunie

[kadzaf]

a spalanie znacząco wzrosło ? czarny obloczek to raczej niespalone paliwo

oraz czy jest odczuwalny spadek mocy i uruchamianie silnika ?

[xaoo]