Wysłany: Nie Lis 21, 2010 20:07 [R45] Wolno się nagrzewa
Typ: IDT Rodzaj silnika: diesel Pojemnosc silnika: 2.0 Rok produkcji: 2001
Witajcie Roverowicze,
jestem posiadaczem ROVERA 45 dieselka, zaczyna się mój pierwszy okres zimowy z tym autkiem. Miałem wcześniej takiego samego lecz benzynę, przetrwała tylko 2 miesiące To może być dla mnie usprawiedliwienie, jeżeli okaże się, że problem, który widzę jest czymś normalnym - ogrzewanie w aucie tj. nadmuch ciepłego powietrza działa mi dopiero po ok 10 km. Wiem, że silnik musi się rozgrzać aby z dmuchaw leciało ciepełko, lecz wydaje mi się, że w tym egzemplarzu dzieję się to zdecydowanie zbyt wolno. Jak sprawdzić czy wszystko jest w porządku, co ewentualnie mogło się zepsuć i powodować tą zwłokę? Dodam, że jak autko się rozgrzeje, z dmuchaw leci bardzo ciepłe powietrze - tutaj nie mam wątpliwości, że temperatura jest odpowiednia.
Bardzo proszę o pomoc i pozdrawiam!
Ostatnio zmieniony przez kasjopea Pon Lis 22, 2010 13:38, w całości zmieniany 1 raz
SPAMU¦
Wysłany: Nie Lis 21, 2010 20:07 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Ja dodam tylko na podstawie wlasnego doswiadczenia - poza tym ze diesla faktycznie dlugo sie rozgrzewaja, to upewnij sie ze poziom plynu w zbiorniczku wyrownanwczym ukladu chlodzenia jest odpowiedni.
Długość nagrzewania auta zależy także od tego, kiedy włączasz ogrzewanie kabiny. Jeżeli tuż po odpaleniu to auto nagrzewa się dłużej i te 10km to norma. Ja pokrętło ogrzewania przekręcam dopiero gdy wskazówka przesunie parę milimetrów ponad te dwie dolne kreseczki (ok. 3km). Po przejechaniu ok. 6-7km w aucie już zaczyna się robić ciepło.
_________________ .: Podpis użytkownika wymaga
edycji :.
Adam_s21, ten typ tak ma.
Na zimę zasłaniam chlodnicę jakimś kartonem i jest trochę lepiej.
W sumie zimno w roverze mi nie przeszkadzało bo żona nim jeździła. Moje nagrzewalo się po 2 minutach.
W tym roku spróbuje zrobic jak pisze Jugol, i tronsek, bo teraz rover jest w moich rekach
No dobra, to by się w miarę pokrywało również i w moim przypadku. Mój mechanik przypuszcza, że mam termostat do wymiany i moje pytanie jest następujące: Jak szybko rozgrzewa Wam się furka na wolnych obrotach? Tzn., po ilu minutach przekracza te pierwsze dwie kreski? Załóżmy, że temperatura otoczenia jest w przedziale od 0 do 10 st. C.
yushi, Jak byś miał walnięty termostat to by na trasie nie trzymał temp na środku skali lub by wiało letnim powietrzem tylko
Nie uważam tej metody ze na postoju można coś o termostacie stwierdzić jak długo silnik potrzebuje żeby się rozgrzać. Jak już to go wyciągnąć i metoda gotowania go zbadać.
Ale z drugiej strony jak masz obawy i nie wiesz kiedy był ostatnio wymieniany to go wymień. Nowy kosztuje do 45 idt jakieś 40zl
_________________ ( ͡° ͜ʖ ͡°) Diagnostyka i Chip Tuning Rover/MG Diesel oraz kodowanie pilotów
Potwierdzam wolne nagrzewanie się (Rover 45). Chciałbym tylko dodać, że przy temperaturze ok -15C na trasie ok. 30 km praktycznie w ogóle nie dmucha gorące tylko cały czas letnie. Czy nie jest w stanie nagrzać powietrza odpowiednio?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
To może być dla mnie usprawiedliwienie, jeżeli okaże się, że problem, który widzę jest czymś normalnym - ogrzewanie w aucie tj. nadmuch ciepłego powietrza działa mi dopiero po ok 10 km. Wiem, że silnik musi się rozgrzać aby z dmuchaw leciało ciepełko, lecz wydaje mi się, że w tym egzemplarzu dzieję się to zdecydowanie zbyt wolno. Jak sprawdzić czy wszystko jest w porządku, co ewentualnie mogło się zepsuć i powodować tą zwłokę? Dodam, że jak autko się rozgrzeje, z dmuchaw leci bardzo ciepłe powietrze - tutaj nie mam wątpliwości, że temperatura jest odpowiednia.
Ale tak do 10km się nasze Diesle rozgrzewają niestety 
Moje nagrzewalo się po 2 minutach.
