[dawid1509]

Witam od dłuższego czasu miałem problemy z jazdą na benzynie. Odkąd go kupiłem rok temu nie chodził jak powinien a na gazie normalnie. W zimie to była masakra zawłaszcza na zimnym silniku. Poszarpywanie, brak mocy, nierówna praca silnika.
Po dzisiejszej wymianie na nową pompe jest jeszcze gorzej. Przy dodaniu gazu wyraźnie słychać przerywanie. Może to wcale nie wina pompy tylko czegoś innego?
Teraz musze bardzo powoli dodawać gazu podczas przyspieszania bo inaczej go muli i nie chce jechać praktycznie stając w miejscu.

[SPAMU¦]

[truten23]

A nie założyłeś pompy od monowtrysku? One mają 1-1,2bar a pompy od wielowtrysku (Twój Rover) powinny mieć ciśnienie 3-3,5bar.

[dawid1509]

Zalozylem pompe ENGITECH model ENT100026 3.1 bar: 90l/h

a specyfikacja:

Średnica [mm]130
Napięcie [V]12
Długość [mm]205
Techniczny numer informacyjnySI 1229
Ilość połączeń 2
Pobór prądu [mA] 8
Tryb pracyelektryczny
Ciśnienie [psi]50,8
Ciśnienie [bar]3,5

[zdzichu]

A mierzyłeś ciśnienie czy wymieniłeś pompę tak na chybił trafił?

[dawid1509]

niestety nie mierzyłem ciśnienia przed wymianą

[zdzichu]

A po wymianie?

[dawid1509]

Okazało się żę coś zatkało przewód paliwowy.... Po przedmuchaniu efekt jest taki jak przed wymianą czyli wymiana pompy nic nie dała. Sprawdziłem jeszcze przewody podciśnienia.
Czy w benzynie jest montowany czujnik EGR?
Może silnik łapie lewe powietrze i dlatego tak pracuje na zimno?

[-_Zielarz_-]

EGR w Dieselkach jest ... I chyba jak by było coś z powietrzem nie tegens to i na gazie byś miał problem ...

[iktorn73]

Ciekawe w jakim stanie masz wtryski. Długo auto jeździ na gazie?

[ Dodano: Czw Paź 22, 2015 18:55 ]
Masz sekwencję?

[dawid1509]

Nie wiem jak to jest z lewym powietrzem na zimnym i cieplym silniku. Mam sekwencje wiec na gaz przelacza sie gdy juz zlapie jakas tam temperature. Gaz jest od 2007r, auto kupilem rok temu. Wtryski sprawdzalem na takiej zasadzie ze odlaczalem po kolei kazdy i sprawdzalem czy silnik gorzej chodzi. Po odlaczeniu kazdego byla roznica w pracy silnika.

[ Dodano: Sob Paź 24, 2015 10:50 ]
Czy możliwe jest żeby na zimnym silniku podnosiły się obroty do 1100 a pozniej opadały do 900 gdyby padł czujnik temp cieczy?