[ezy]

Witam brać rowerkową.
Czy ktoś może orientuje się w zagadnieniu wyrejestrowania samochodu w celu sprzedaży na części? Tzn wyrejestrować to pewno nie można teraz ale czy konieczne jest jakieś zaświadczenie o sprzedaży na części - dla ubezpieczyciela? Jak to załatwić żeby się nie wpakować na minę? Zezłomować szkoda, wyrejestrować nie można więc choćby sprzedaż części. Zna ktoś jakieś rozwiązanie prawne tego problemu?

[SPAMU¦]

[michone]

1.jedziesz na szrot dogadujesz sie, oni wystawiaja Ci zaswiadczenie do wyrejstrowania.
2.znajdujesz osobe która pilnie potrzebuje kasy, spisujesz na nia umowe sprzedaży i masz to w nosie (okrutne ale prawdziwe), sąsiadowi przyszlo 14 OC do oplacenia..

[NEOSSS]

ezy, przepisujesz umowe na kogś innego, osoba ta idzie i wycofuje się z ubezpieczyciela(zamyka OC), idzie na szrot płaci 500zł i dostaje zaświadczenie o zezłomowaniu pojazdu, następnie idzie do komunikacji przedstawia zaświadczenie i tyle...

[michone]

Ciekawe jak jest z autem sprzedanym do innego kraju??

[tom214Si]

Czy moglibyście wyrażać się pełniejszymi zdaniami? Bo po tych wyjaśnieniach jestem głupszy niż przed

Czy moglibyście wyrażać się pełniejszymi zdaniami? Bo po tych wyjaśnieniach jestem głupszy niż przed

[ezy]

A w przypadku zalegania z OC?

[piter34]

[Irek]

[ezy]

[eszet]

Panowie,nie chcę być złośliwy,ale mówicie tu o praktykach które niewiele mają wspólnego z przestrzeganiem prawa.
Nie tak dawno na tym forum pewien kolega został złojony za to,że zapytał o schowek na papierosy w swoim Roverku i zamknięto mu temat.
Nie popieram ani jednego ani drugiego,ale jak to jest z konsekwencją u Was Panowie Admini ?

[maciej]

Wydaje mi się, że kolega ezy pytał właśnie o legane metody i wątek jest jak najardziej ok.
Kolega michone napisał o przypadkach nielegalnych i to nie jest ok, ale napisał to w sposób, który, moim zdaniem nie pochwala takich praktyk, ale je przedstawia - nie da się ukryć, że w Polsce takie praktyki są stosowane.
Można ukarać kolegę michone, ale z drugiej strony, czy można karać kogoś za opisanie wprost praktyki, która niestety w niektórych regionach Polski jest szeroko stosowana, tylko nikt o tym nie chce mówić?

[eszet]

[maciej]

[ezy]

Dobra Panowie, sprawę ucinamy dla dobra sprawy. Zaległości nie są wielkie więc kopii kruszył nie będę. Trochę poszperałem w necie i nie znalazłem żadnej odpowiedzi jak legalnie zostawić sobie zarejestrowany samochód i wyprzedawać go na części bez konieczności opłacania wiecznego OC.
Sprawa więc stanie na złomowisku
Może ewentualnie (tego nie wiem bo nie złomowałem jeszcze nigdy) na złomowisku po zezłomowaniu jest się w stanie odzyskać niektóre części jak rozrusznik, alternator itp
Wiem- podpowiedź będzie brzmiała "wyjmij przed zezłomowaniem" - i tak zrobię ale tylko to co będę mógł żeby doholować samochód. Koła czy inne konieczne do prowadzenia holowanego pojazdu elementy będę musiał już wynegocjować ze złomiarzem.

[michone]

a nie mozna rozebrac calego auta a na szrot oddać tylko samego szkieletu??

W Polsce na czesci moga tylko szroty sprzedawac nawet auta z niemiec/angli itd itp nie mozesz sprzedać na cześci...

[ezy]

No szrot musiałby mieć możliwość wystawienia tego poświadczenia zezłomowania a nie wiem czy szroty wystawiają - chyba nie.

[maciej]

Wydaje mi się, że szroty mają takie uprawnienia, bo inaczej to wszystkie byłyby nielegalne...

[michone]

"prawdziwy szrot" ma takie zaswiadczenia... Nie mowimy tu o szrotach "przydomowych". Ale do wystawienia zaswiadczenia powinna starczyc sama karoseria gola....

[Brt]

musisz oddać całe auto, bo za każdą cześć której brakuje doliczą Ci na złomie "karę". Liczy sie ją w kilogramach brakujacych czesci bodajże. Czyli jeśli silnik waży 150kg a Ty oddasz auto bez silnika, to Ci doliczą karę w formie: "n" x 150 = xxx i ZTCW to to "n" wcale nie jest takie małe.

[maciej]

No właśnie też mi się coś takiego kojarzyło, tylko nie pamiętałem, czy ten przepis wszedł, czy dopiero był w planie...