[xxxlegiaxxx]

Witam wszystkich,
11.11 kupiłem Rovera 214 z 95 r. Stan wydaje mi się bardzo dobry i ogólnie jestem zadowolony z zakupu. Jest jednak pewien problem Często zdarza się że po przejechaniu 1-2 kilometrów, samochód traci moc, silnik gaśnie na sprzęgle po wrzuceniu biegu, a co najgorsze nie chce odpalić. Rozrusznik niby słychać, ale nie odpala silnik. Musze postać jakieś 5-10 minut i wtedy odpala bez problemu. Dzieje się tak zarówno na gazie jak i na benzynie. Muszę przyznać że nie znam się na samochodach w ogóle bo to moje pierwsze auto. Strach na ulice wyjeżdżać, ale niestety czasami nie ma wyboru.

[SPAMU¦]

[vanetten]

Hej poszukaj sobie coś na temat czujnika położenia wału, może w tym leży przyczyna.

[xxxlegiaxxx]

kur*a dziś mi zgasł na sprzęgle traci moc i nawet jak pocisnę ze przęgłem i gazem naraz to nic to nie daje no i jak zgasł to nie chciał odpalić ... po 3 minutach dopiero się ogarnął

czas iść do lekarza

[AndrewS]

wymien czujnik polozenia walu korbowego uzywany od np. poldorovera okolo 50zl

[oprawca_1978]

No i warto by posprawdzać wszystkie złączki czujników silnika (czujnik wału, jw., czujnik położenia przepustnicy, czujnik temp cieczy i czujnik temp powietrza, węzyk podciśnienia, złączka sondy lambda) a także sprawdzić czystość i szczelność zespołu przepustnicy, w Roverkach ma ona tendencję do częstego brudzenia się, a czujniki i wiązki czujników silnika do częstego zawodzenia.

O dziwo, w mojej trofiejnej Nexii z 1998 roku z przebiegiem 212 kkm, przepustnica (jak i reszta podzespołów i czujników silnika) nie była ruszana nigdy i działa ona jak złoto, pali na dotyk, a to zwykła 1.5 SOHC, a jest z gazem, który jest zrypany dokumentnie.

[xxxlegiaxxx]

poprzedni właściciel poradził mi iść do gazownika, a tamten powiedział, że to może być ta listwa wtryskująca. Stwierdził że nie przepala wszystkiego i że coś się mogło zepsuć. Naprawę wycenił na 180 zł (chyba regeneracja tej części, w 24h). Faktem jest, że gaz trochę czuć, więc może to to ?

[AndrewS]

czy podczas gasniecia silnika (nie wysprzeglajac go) wskazowka obrotomierza leci szybko do zera, mimo krecacego sie sila rozpedu silnika
jesli tak to wymien czujnik polozenia walu korbowego
a za 180 zl to kupisz 3 takie czujniki

oczywiscie najlepiej by bylo na probe podmienic czujnik

[xxxlegiaxxx]

no wydaje mi się że tak, ale ostatnio przestało się to dziać (nie robię dłuższych kursów), więc pewności nie mam ... czy z taką rzeczą można podjechać do "dłubka" czy lepiej podjechać do kogoś droższego, ale pewniejszego? Chodzi mi o zaoszczędzenie czasu i pieniędzy

[AndrewS]

no jesli chcesz zaoszczedzic czas i pieniadze to zdecydowanie polecam robote samemu, jak pojedziesz do typowych mechanikow, to jak znam zycie, zaczna wymyslac kwiatki typu "pewnie komputer siada" do tego ROVER i kase beda liczyc w stowkach

jednyny problem jaki moze byc przy robocie samemu to wyjecie starego czujnika, czasami ciezko wychodza, jak sie urwie w otworze, to mamy troche problem

[xxxlegiaxxx]

tylko że ja się znam na mechanice tak jak na balecie

[TARADAJA]

Potwierdzam Miałem takie same objawy jak opisujesz!Wymień czujnik położenia wału i będzie po problemie znajduje się on tłumaczą po chłopsku w tylnej części bloku za kolektorem ssącym w miejscu łączenia skrzyni z silnikem. Jest on przykręcony na dwie śrubki(fi 3 albo 4 ) na kluczyk siódemkę . Trzeba tylko uważać aby nie ukręcić łebka śruby bo mocno się trzymają w bloku Wypinasz następnie kostkę przypiętą do wspornika pod przepustnicą i po sprawie. Jeśli to nie pomoże to prześle ci zdjęcia z lokalizacją tego czujnika Pozdrawiam

[AndrewS]