[SHOOVAR]

Witam Postaram się przedstawić sprawę krótko. Część właścicieli (z tych co znam) kiedyś spotkała się z problemem "skośnego" koła. Dnia pewnego będąc w trasie ktoś zwrócił mi uwagę, że tylne prawe koło jest pod kątem i to dość mocno. Dolna część koła (stykowa z gruntem) wystawało ok 15 cm od nadkola. Znany Warszawski fachmen od rover-ów stwierdził że to zawieszenie i trzeba załatwić zestaw naprawczy. Jakoś się trafiło, że takowy zestaw miałem, co rozdrażniło mechanika bo nie mógł dać swojego, ale do rzeczy. Naprawił i teraz po jakimś czasie znów koło zaczyna łapać skos, ale zarówno mechanik, jak i człowiek na przeglądzie niczego złego nie może znaleźć. Mówią, że tak ma być. Ale to chyba nie jest normalne skoro jedno koło jest w pionie a drugie skośne. Jak tak naprawdę powinno wyglądać zawieszenie tylne. Pionowe, czy lekko pod kątem
Za radę i opinię dzięki wielkie.

[SPAMU¦]

[zywiec]

ja u siebie koła mam równo przylegające jesli o to Ci chodzi

[Steff]

W tym modelu z tyłu jest wahacz wleczony mocowany tylko w jednym punkcie do belki pomocniczej. Powiedzmy, że drugie mocowanie idzie do gruszki. Moim zdaniem mechanik albo źle ci zrobił tylny wahacz i znowu wyrobiło się łożysko albo sama belka pomocnicza jest źle przymocowana do nadwozia. A może masz "zgnite" miejsce mocowania i pod wpływem obciążenia wszystko się wygina

[SHOOVAR]

Może i nadgniłe, ale jak byłem na przeglądzie poprosiłem, aby człowiek się czepiał, bo chciałem sprzedać go i mieć czyste sumienie, a mechanik przeglądowy powiedział że rovery omija z daleka, ale nie widzi nic złego i niebezpiecznego. Dał stempel i tyle
A przy okazji.. Wie może ktoś gdzie zdobyć linkę od ręcznego?

[Steff]

Spróbuj podlewarować auto z tyłu i "poszarp" troche kołem i wahaczem, może coś wyczujesz I pytanie czy "żaba" w tym kole robiła ci się stopniowo czy w momencie Bo może wpadłeś w jakąś dziurę i skrzywiłeś wahacz

[SHOOVAR]

To raczej nie kwestia dziury. Zaczął mi się rozszpagaczać jak rodzinka jeździła i zacząłem się zastanawiać, Czy go nie przeciążyłem, ale z reguły "duzi" idą do przodu, więc tył był odciążony. Ale jeśli to przeciążenie to co mogło siąść że mechanicy się nie czepiają??

[flapjck1]

mechanicy szukaja luzu
a u ciebie cos jest pewnie krzywe
albo belka zawieszenia tylnego ( wygieta / skorodowana )
albo wahacz

[Steff]

Po głowie chodzi mi jeszcze skrzywienie osi koła. Oś jest w końcu wprasowywana w wahacz. Druga sprawa czy nie "posypały" ci się łożyska w tym kole

[SHOOVAR]

Skrzywienia??? Hmmm... A gdzie to można przebadać?? Podpowiedziałem kiedyś mechanikowi, że może coś jest krzywe, to wypluł mnie na zewnątrz warsztatu krzycząc, że za uświadamianie mechanikowi braków w wiedzy dopłaca się 140%.