[jenderek]

Przy zmianie biegu i wciśniętym sprzęgle auto gaśnie lub obroty spadają do 300-500.
Czasami utrzymują się na 1200.
Raz zdarzało się, że przy przegazowaniu obroty nie chciały zejść z 3000.
Silnik pracuje równo i prawidłowo oprócz powyższych przygód.

W aucie dwukrotnie wymieniano silniczek krokowy przy podobnych objawach, więc zastanawiam się czy to nie to samo.

[SPAMU¦]

[MARGOS]

Witaj,

objawy faktycznie wskazują na wadliwe działanie silniczka krokowego.
Jeśli był już wcześniej wymieniany i było ok, to teraz może być podobnie - jego czas dobiegł końca jeśli był używką, albo się za mocno "przybrudził".
Art. o czyszczeniu masz http://www.roverki.pl/tec...-krokowego.html
Do przesmarowania podobno najlepsza jest wazelina teczniczna, chociaż niektórzy uważają że niewiele pomaga czyszczenie.
Ale "gwint" musi być dobrze nasmarowany, aby silniczek ustawiał trzpień odpowiednio do potrzeb. Uwaga na gwint na trzpieniu przy rozkładaniu i składaniu.

Poza tym poszukaj podobnego tematu, bo był nie raz wałkowany

[jenderek]

A silniczek krokowy z R214 będzie pasował do 416 ?

[sTERYD]

jeśli ma taką samą kostkę to będzie.