[robsson78]

Nic nie wspominasz o synchronizacji pilota z centralką po wymianie barterii, robiłeś ?
Przypomina mi się jeszcze jedno.
Gdzieś na forum jest post jak roverek odmówił posłuszeństwa w okolicach stacji paliw, immo nie chciało sie odblokować. Odholowali auto i okazało się że po opuszczeniu rejonu stacji paliw immo sie naprawiło i działa jak dawniej. O ile dobrze pamiętam autor tego postu wspomiał że coś na stacji paliw zakłócało pracę pilota.

Oooo... znalazłem link poczytajcie sami https://forum.roverki.eu/printview.php?t=85061&start=0

[SPAMU¦]

[seraph]

Mi w lutym tak właśnie pilot odmówił na stacji. Wyłączyłem immo kodem i pojechałem poirytowany. Sprawdziłem baterię w pilocie i jak się okazało, że działa odpiąłem akumulator na parę minut i immo ożył i zaczął reagować na piloty.

Od tej pory na tamtej stacji już nie byłem, bo strach

[m166]

oczywiście podstawa synchronizacja robiłem kilkukrotnie , eeeetam......
no nie Panowie chodzę twardo po ziemi qurcze może coś w tym jest , no ale w warsztacie u niego to samo

[ Dodano: Sro Maj 25, 2016 20:00 ]
No jest problem dość trudny , to jeden z najlepszych elektryków w mojej mieścinie
Sam dzisiaj przyznał że benzynę dużo prościej się robi /wycięcie inno – nawet Rover , niż Rover SDi /, auto jeszcze nie zrobione, byłem u niego ,komputer wypięty na biurku, następnie jakaś płytka elektroniczna na której jest dość dużo cewek, widać na nich cienkie druciki nawinięte znajduje się to obok akumulatora też na wierzchu , jakaś duża skrzynia elektryczna obok od której grube przewody są podpięte pod akumulator. Widziałem jak korzystał ze schematów oraz z dokumentacji technicznej z netu chyba nawet ze strony „roverków”. Z kostki bardzo szerokiej wiele wiele pinów odliczył jakieś pole i przeciął NIEBIESKI przewód , podłączył komputer z Rovera i po przekręceniu kluczyka samochód – silnik zaczął kręcić jednak nie zapalił .Powiedział że to dobry znak – dalej już tam nie byłem bo wiem z doświadczenia że nikt nie lubi jak ktoś go obserwuje . Acha żadne podzespoły elektroniczne nie były zalane po myciu tak elektryk powiedział
sknerko
Cyt” wymienić moduły najlepiej bo pewnie wymiana zestawu startowego (stacyjka immo i komp silnika)będzie tańsza niż to co on ci proponuje”
Gdzie to mogę kupić i ile to może kosztować - to tak profilaktycznie
Pozdrawiam

[Remigiusz]

m166, Pisalem tobie jak zrobic zeby obejsc immo podajcie napiecie na cewke i tyle musi odpalic.

[sknerko]

[m166]

[sknerko]

http://allegro.pl/rover-2...5382713009.html

[m166]

Dzięki i pozdrawiam

[ Dodano: Sro Maj 25, 2016 22:44 ]
Remigiusz wysłałem mu zapytanie odnośnie Twojej sugestii

Sknerko również przesłałem mu teraz linki do zestawu startowego
http://allegro.pl/kompute...6098265731.html
http://allegro.pl/rover-2...5382713009.html
pozdrawiam

[Remigiusz]

m166, Ja i tak mysle ze ludzie ciebie naciagaj bo nie masz pojecia o tym za bardzo

Jak widze ze ktos juz tak kombinuje, mozna tez kosc immo w ecu auta przeprogramowac i odcinasz w tedy tylko linie do immo a ECU i tez smiga. Naprawde te imma w nawet nowych TD sa jeszcze bardziej proste do obejscia jak SD czy SDI

[m166]

sądzę że nie robi co może niestety nie wiedza kosztuje
dzięki

[ Dodano: Wto Maj 31, 2016 17:00 ]
Witam mam remont w domu i brak dostempu do netu , pisze obecnie z androida
Rover nie naprawiony podejrzewaja uszkodzenie komputera
Panowie pokazałem panu elektrykowi te linki odnośnie zestawu startowego ,powiedział że to sa inne komputery inie beda pasować bo w moim Roverze jest komputer Boscha ( boszowski )

[sknerko]

niech ci poda numery kompa to poszukasz na allegro zestawu startowego ale i tak podejrzewam że cie na kasę chce porobić bo jak Remigiusz pisze że trzeba +12 dać na pompę i odpali to na bank tak jest. Kto jak kto ale Remigiuszi ogarnia ten silnik w każdej śrubce. Wątpię żeby komp padł prędzej gdzieś styki zardzewiały a on nie potrafi zlokalizować albo wiązka pompy trafiona i też nie zauważył.
Pytanie jest następujące: pisałeś że robiłeś synchronizację pilota i co? jak nacisnąłeś to zamek zadziałał i auto zamknął/otworzył? lampka na środku zegarów przestała migać/swiecić? Lampka w zegarach wogule reaguje na pilot? jeśli nie to albo pilot niesprawny (i to obstawiam bo sam to miałem u siebie) lub zardzewiał padł lub stracił kontakt moduł co odbiera pilota lub coś z immo choć twierdzę że to najmniej prawdopodobne. Jak to dobry elektryk to powinien mieć kompa Autocom niech podłączy i odczyta kod EKA(immobilizera) wbijesz kod kluczykiem i musi zapalić. albo poszukaj kogoś z Autocomem niech podjedzie i odczyta kod wtedy możesz deaktywować immo.

[ Dodano: Wto Maj 31, 2016 20:08 ]
właśnie przyszło mi do głowy a sprawdziliście czujnik bezwładnościowy? może odskoczył lub stracił kontakt/zepsuł się, znam jeden taki przypadek a u mnie potrafił odskoczyć po zjechaniu z krawężnika

[m166]

Dziękuję za info
Właśnie miałem telefon że na jutro będzie zrobiony .Podałem link dla pana elektryka od tego mojego tematu może przeanalizował go , zobaczymy odezwę się po wszystkim
Sory za ewentualne błędy pisze z komórki

[Remigiusz]

Jeżeli pompa brzeczy a kręci silnikiem i nie odpala to 12v na cewkę paliwa musi odpalić.

Ja bym od najprostszych rzeczy zaczął i potem kogoś z autocom szukał i w tedy można wyłączyć immobiliser żeby śmigać i potem na spokojnie szukać przyczyny.

[sknerko]

Remigiusz,

[m166]

Rover zrobiony immo wyciente i na razie wszystko śmiga , no tylko centralny zamek - wszystkie drzwi otwierane i zamykane kluczykiem , ale w poźniejszym czasie dostawiam centralke i bedzie pilot , dostałem gwarancje i zapewniał że nie bedzie nic złego działo z powodu wyciecia immo
Dziekuje wszystkim za rady i wskazowki
Pozdrawiam

[sknerko]

a jak będzie się działo to oczywiście za friko naprawi? czy powie że to nie wina wyciętego immo?

[m166]

Nie wiem to sie zobaczy , dzisiaj zdrowo śmigałem i niby ok jakby coś sie działo to dam znać ,aby wiadomo było czy warto usuwać immo czy też nie po prostu wskazowka dla innych
Pozdrawiam