[longer86]

[SPAMU¦]

[Sandman]

longer86, KIA bardzo plastikowa w środku a komfort jazdy niespecjalny... właściwości terenowych nie stwierdzono
co do x5... kurde bardzo długo się wahałem nad tym autem. Zawsze mi się podobało ale jak zacząłem się przyglądać już konkretnym egzemplarzom to jakoś straciło... no i również - właściwości terenowych brak.

[j0zek]

[prebenny]

j0zek czytamy

[AdaskoC]

[j0zek]

jaja sobie robię, a wy dupę spinacie

a tak btw.
https://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo

[sknerko]

j0zek, przecież to nie teren tylko trochę bardziej błotnista droga w takim błocie to nawet mój freel przechodzi bez większych kłopotów. Teren jest jak mi gazmen opowiadał i pokazywał mi fotki jak jechał RR tak że do pół drzwi szedł w błocie a jak przejechał to chłodnica z przodu wyglądała na błotnista skałę

[j0zek]

no właśnie trochę błotnista droga i X6 sobie średnio radzi

[sknerko]

No przecież pokazali że ma opony na szosę a nie w błoto, X5 radzi sobie w terenie raz lepiej jak X6. BMW X5 i X3 ma pomysły na napęd z Landrovera bo byli jakiś czas właścicielami marki i jak nakradli to LR porzucili

[sebeks]

Sandman, Weź się przejedź Foresterem najlepiej 2,5 wolnossącym (ale tym starszym) albo Legacy

W forku litf 1 cal robisz bez problemów z ustawianiem kątów zawieszenia (robiłem to kiedyś), do tego 2 cale większe opony po średnicy i już masz 2 cale wyżej samochód, a to przy jego fabrycznej wysokości już sporo. Do tego ma stałe 4x4. SPalanie gazu w okolicach 10 na 100 przy sekwencji.

[prebenny]

Tylko niestety Subaru jest chyba bardziej plastikowe od toyoty, już nie wspominając o wyglądzie tych starszych foresterów

[bociannielot]

prebenny, tu masz rację, bida, japan plastic is fantastic

[Sandman]

Jozef, Ty sie smiejesz z Nivy a faktycznie auto nie do zajechania jezdzilem nawet swojego czasu po lasach i swietnie sie spisywała. Ale nie mam warunkow na terenowke z prawdziwego zdarzenia. Za kilka lat może.
Co do Forestera, jest plastikowy... Co do jazdy to jezdzilem jedynka i szalu nie zrobił... Nie wiem jak w terenie bo nie mialem okazji spróbować.

Ostatecznie po ponownym przegladzie ofert wybralismy kilka Cayenek i xc90... Volvo co prawda w teren też srednio ale z kolei kusi cenowo...

A w ogóle to: https://www.otomoto.pl/of...6yW7ND.html#_=_

[longer86]

A co np z grand cheeroke po 2005?

[j0zek]

Sandman smiałem się w tym względzie, że mimo świetnych właściwości terenowych i tak byś tego auta nie wybrał, bo celujesz w nowsze o świeższej stylistyce, a Niva no coż.. na właściwościach terenowych się zaczyna i kończy

[Sandman]

Te nowe jeepy to jest masakra zarówno stylistycznie jak i mechanicznie... a starsze modele z kolei się sypią i wymagają bardzo dużo uwagi.

[sebeks]

Ja osobiście preferuję opcję kupna starszego auta w przytomnym stanie a potem gruby pakiet startowy żeby wszystko doprowadzić na tip top. Potem mam spokój przeważnie na około 100tyś km

[Sandman]

sebeks, też o tym myślałem - chciałem tak zrobić z Jeepem Grand Cherokee... ale na dzień dobry koszt modyfikacji i napraw przeciętnego modelu wyniósł by mniej więcej trzykrotną wartość auta. A to wciąż nie daje gwarancji długiej bezstresowej eksploatacji.

Szukam cały czas czegoś... ale teraz zacznie się bardzo intensywne szukanie, bo wczoraj Roverek poszedł do nowego właściciela a ja się bałem że cena zaporowa i będzie wisieć miesiąc