[Biniu]

Witam,
Co myslicie o ingerencji w układ dolotowy wymieniając tradycyjny na np. to
poniżej Wkładka sportowa lub stożek

1. Wkałdaka sprotowa
http://www.knfilters.com/...px?Prod=33-2762

2. Stożek
http://www.knfilters.com/...px?Prod=57-0267


Może ktoś już z sznownych roverkowiczów zdecydował się na taki krok jezeli
tak to proszę o opinie na tema zchowań motora po zamontowaniu takich
inowacji ewentualnie fotki silniczka, a także porady z prowidłowym
umiejscowieniem przypadku stożka oraz odległością jego od przepustnicy
aby nie pogorszyć mocy i elastyczności silniczka !
Pozdrawiam

--
Biniu
'98 Rover 200 1.4 16V (103KM)
// Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl

[SPAMU¦]

[piter34]

Biniu napisał(a):

Cytat:

Witam, Co myslicie o ingerencji w układ dolotowy wymieniając tradycyjny na np. to poniżej Wkładka sportowa lub stożek 1. Wkałdaka sprotowa http://www.knfilters.com/...px?Prod=33-2762 2. Stożek http://www.knfilters.com/...px?Prod=57-0267 Może ktoś już z sznownych roverkowiczów zdecydował się na taki krok jezeli tak to proszę o opinie na tema zchowań motora po zamontowaniu takich inowacji ewentualnie fotki silniczka, a także porady z prowidłowym umiejscowieniem przypadku stożka oraz odległością jego od przepustnicy aby nie pogorszyć mocy i elastyczności silniczka ! Pozdrawiam

Jak dobrze poszukasz to znajdziesz nawet wykresy z hamowni dla Twojego silnika
(porównanie filtra seryjneg i wkładki KN).
W archiwum tego kącika jest też dużo na ten temat.
Ogólnie rzecz biorąc: nie warto.

--
R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG
piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków

[srbenda]

mialem stozek i wywalilem w wyzszym zakresie sie troche lepiej wkrecal
ale tracil na dole. przy okazji - darlo sie nieziemsko
obecnie mam wkladke gabkowa i w polaczeniu z nowym wydechem (przelot 2 " -
metalowy kat + 2 tlumiki) i lekkich ingerencji w zaplon dziala bardzo
ladnie.
podusumujac - sama wymiana filtru (bez innych zmian) jest pozbawiona sensu

[Biniu]

srbenda wrote:

Cytat:

mialem stozek i wywalilem w wyzszym zakresie sie troche lepiej wkrecal ale tracil na dole. przy okazji - darlo sie nieziemsko obecnie mam wkladke gabkowa i w polaczeniu z nowym wydechem (przelot 2 " - metalowy kat + 2 tlumiki) i lekkich ingerencji w zaplon dziala bardzo ladnie. podusumujac - sama wymiana filtru (bez innych zmian) jest pozbawiona sensu

A możesz uchylic rąbka tajemnicy co w tym zapłonie ustawiałeś i jak??
Wydech też mam nowy znaczy ostatni tłumnik pozostał stary bo był wporządku
(zero rdzy) natomiast wymieniona była rura łącząca kata z ostatnim
tłumnikiem toteż wydech mam wporządku (tak mi się bynajmniej wydaje )

Pozdro
--
Biniu
'98 Rover 200 1.4 16V (103KM)
// Wysłane przez bramkę WWW na http://www.roverki.pl

[piter34]

srbenda napisał(a):

Cytat:

mialem stozek i wywalilem w wyzszym zakresie sie troche lepiej wkrecal ale tracil na dole. przy okazji - darlo sie nieziemsko obecnie mam wkladke gabkowa i w polaczeniu z nowym wydechem (przelot 2 " - metalowy kat + 2 tlumiki) i lekkich ingerencji w zaplon dziala bardzo ladnie. podusumujac - sama wymiana filtru (bez innych zmian) jest pozbawiona sensu

Jakiej ingerencji w zapłon?
Jakiego Ty masz ROVERka?

--
R620Si Lux '95, był: R214Si '96 + LPG
piter34(at)roverki.pl / viceprezes(at)roverki.pl Kraków

[HaDeSsS]

ja mam kompletny dolot zimnego powietrza ze zderzaka wraz ze stozkiem plus wydech przelotowy i roznica jest odczuwalna szczegolnie poprawia sie dynamika

[piter34]

[HaDeSsS]

jeszcze nie , ale zamierzam

[piter34]

Cytat:

jeszcze nie , ale zamierzam

Będziemy czekać na wyniki (najlepiej takie na seryjnym filtrze oraz po modyfikacjach

[HaDeSsS]

na seryjnym jest to niemozliwe poniewaz go nie ma wiec jedynie co to po modach moze byc, ale to tak po swietach albo i pozniej , ale dam znac

[piter34]

[HaDeSsS]

musialbym kupic albo szukac gdzies po zlomach.. moze sie uda zobaczymy